DTM Technisches Reglement - ADAC Motorsport
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3.2e VA-Ebene (Vorder Achse)<br />
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug bei x=0 mm rechtwinklig zur FL-Ebene und<br />
senkrecht zur z0-Ebene durch die Mittelachse der Vorderräder.<br />
3.2f HA-Ebene (Hinter Achse)<br />
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug bei x=2750 mm rechtwinklig zur FL-Ebene<br />
und senkrecht zur z0-Ebene.<br />
3.2g KH Ebene (Karosserie hinten)<br />
Verläuft beim Serienfahrzeug, dessen Karosserie über die Tangente der Radhäuser<br />
ausgerichtet wurde (siehe 3.4- 1. Schritt), parallel zur VA-Ebene, durch den in der<br />
Seitenansicht hintersten Punkt der Karosserie 875 mm unterhalb der KDU-Ebene.<br />
3.2h KHs Ebene (Karosserie hinten skaliert)<br />
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug oberhalb z=275 mm, bei x=3775 mm parallel<br />
zur VA-Ebene und berührt den in der Seitenansicht hintersten Punkt des Fahrzeugs<br />
(eventuell vorhandene Heckflügel und Heckflügel-Halterung werden für die Platzierung<br />
der KHs-Ebene so behandelt, als wären sie nicht vorhanden).<br />
3.2i KDU-Ebene (Karosserie Dachhaut oben/unskaliert)<br />
Verläuft beim Serienfahrzeug, dessen Karosserie über die Tangente der Radhäuser<br />
ausgerichtet wurde (siehe Art 3.5 – 1. Schritt), durch den in der Seitenansicht<br />
obersten Punkt der Karosserie.<br />
3.2j KD-Ebene (Karosserie Dachhaut oben)<br />
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug parallel zur z0-Ebene bei z=1150 mm durch<br />
den höchsten Punkt der Karosserie.<br />
Bei Fahrzeugen, die im Bereich der Dachhaut über lokale Erhöhungen verfügen,<br />
wird die Lage der KD-Ebene durch den DMSB festgelegt.<br />
3.2k FL-Ebene (Fahrzeug Längsachse)<br />
Verläuft bei y=0 in X-Richtung durch den Mittelschnitt des Serien- und des Wettbewerbsfahrzeugs<br />
(Fahrzeug-Längsachse) und steht senkrecht zur z0 Ebene.<br />
3.2l DIFF-Ebene (Diffusor Ebene)<br />
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug bei X=3800 parallel zur VA Ebene und berührt<br />
den hintersten Punkt des Heckdiffusors.<br />
3.2m AR-Ebene 1 (Aero Referenz-Ebene)<br />
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug oberhalb der in der Unteransicht zu sehenden<br />
Fläche des Front-Diffusors bei x=-460 parallel zur VA-Ebene (siehe auch 3.1.5).<br />
3.2n AR-Ebene 2 (Aero Referenz-Ebene)<br />
Verläuft beim Wettbewerbsfahrzeug oberhalb der in der Unteransicht zu sehenden<br />
Fläche des Unterbodens bei x=2290 mm parallel zur VA Ebene (siehe auch 3.1.6).<br />
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