aufmacher - B4B MITTELHESSEN

Sonderthema mobilität
auf die Elektro-Karte, denn das Rennen um
den Antrieb der Zukunft ist noch nicht entschieden.
Auch Wasserstoff und Brennstoffzelle
sind Optionen, und natürlich die
gesamte Hybrid-Palette. Die Vorteile der
Hybridisierung – deutlich geringerer Verbrauch
im Stadtverkehr durch Bremsenergierückgewinnung,
um nur ein Beispiel zu
nennen –, werden immer sichtbarer. Der
Erdgasantrieb hat schon seinen festen Platz
unter den Antrieben. Heute ist noch völlig
offen, welches Antriebskonzept künftig
technisch, ökonomisch und ökologisch das
überzeugendste sein wird.
Den klassischen Antrieb immer weiter zu
verbessern und gleichzeitig die Zukunftstechnologien
massiv voranzutreiben,
bedeutet einen enormen finanziellen Aufwand.
Keine andere Branche in Deutschland
und Europa investiert so viel in Forschung
und Entwicklung wie die deutsche Automobilindustrie:
Allein 2012 rund 22 Milliarden
Euro. Damit leistet sie mehr als ein Drittel
des F&E-Aufwandes der gesamten deutschen
Industrie. Darüber hinaus gehören die
deutschen Automobilhersteller und Zulieferer
zu den weltweit führenden Patentanmeldern
– es sind allein in Deutschland rund
3 000 pro Jahr. Klar ist aber auch: Für einen
umfassenden Ansatz zur Verbrauchsreduzierung
sind Verbesserungen am Fahrzeug
nur ein Baustein. Damit die positiven Effekte
der Verbrauchsminderung nicht in Staus
und zäh fließendem Verkehr verloren gehen,
sind intelligente Mobilitäts-und Verkehrskonzepte
sowie eine moderne und leistungsfähige
Infrastruktur nötig. Ebenso
kann der Fahrer durch eine vorausschauende
Fahrweise selbst einen erheblichen Beitrag
leisten, um Kraftstoff und damit CO2
zu sparen.
Pkw-Entwicklung statt
Verzicht
In den kommenden Jahren und Jahrzehnten
wird der Verkehr von Gütern und
Personen rund um den Globus zunehmen.
Deswegen sieht es die Automobilindustrie
als ihre Aufgabe an, den Wunsch nach individueller
Automobilität mit einem nachhaltigen
Lebensstil in Einklang zu bringen.
Nicht der Verzicht auf das Auto, sondern die
Entwicklung von Fahrzeugen, die sich durch
noch bessere Effizienz, noch mehr Sicherheit
und noch höheren Komfort auszeichnen,
sind für uns die richtige Lösung. Wir
setzen auf Innovation statt Immobilität.
Unser Ziel ist es, im „Marathonlauf“ um die
nachhaltige Mobilität von morgen technologisch
die Spitzenposition einzunehmen.
Und ich bin sicher: Wenn wir unsere Innovationsgeschwindigkeit
beibehalten, wird
das Null-Emissionsauto keine Vision bleiben,
sondern nach und nach in greifbare
Nähe rücken.
n
Sparkassen-Finanzgruppe
Hessen-Thüringen
Wenn es das gäbe, könnten Sie es bei uns
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WIRTSCHAFTSMAGAZIN · 4/2013 41