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Vernetztes Fahren - Campushunter

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162 I Team High-Octane Motorsports e. V. / Erlangen-Nürnberg<br />

Die High-Octanes<br />

auf dem Weg an die Spitze<br />

»<br />

Auch in der Rennsaison 2013<br />

machte es sich der Verein "High-Octane<br />

Motorsports" wieder zum Ziel ein<br />

konkurrenzfähiges Auto für die Formula<br />

Student Wettbewerbe zu bauen. Nach<br />

einer tollen Saison 2012 waren die Erwartungen<br />

hoch an diese Erfolge anzuknüpfen.<br />

Rund 50 Studenten zählte das Team<br />

als im Oktober 2012 der Startschuss für<br />

die Entwicklung, Konstruktion und Bau<br />

des neuen Boliden, den FAUmax zeta fiel.<br />

Die Entwicklung und Konstruktion eines<br />

Formel-Rennwagens wirft immer wieder<br />

interessante aber auch sehr komplexe<br />

wissenschaftliche Fragestellungen auf, die<br />

von den Studenten in Eigenarbeit gelöst<br />

werden müssen. Dies sind Aufgaben, die<br />

eine tief gehende und langwierige Auseinandersetzung<br />

mit einem bestimmten Thema<br />

verlangen.<br />

Der neue FAUmax zeta<br />

Voller Zuversicht zu den<br />

Events<br />

Besonders die Daten des FAUmax zeta<br />

lies auf eine erfolgreiche Saison 2013<br />

hoffen, vor allen Dingen auf dem erstmals<br />

benutzten Carbon Monocoque ruhten große<br />

Erwartungen. Des Weiteren stimmte<br />

uns die nun bereits 7 jährige Vereinsgeschichte<br />

mit den letztjährigen sehr guten<br />

Platzierungen äußerst zuversichtlich.<br />

Auch, dass der Verein zum ersten Mal eigenes<br />

Team hatte, das sich einzig und<br />

allein um den Businessplan kümmerte,<br />

ist ein Novum.<br />

Weiterhin haben die „Octanes“, wie<br />

sich die Teammitglieder nennen, und der<br />

Zeta die ersten Testtage und die Generalprobe<br />

beim ZF-Racecamp in Friedrichshafen<br />

mit sehr erfreulichen Ergebnissen<br />

abgeschlossen.<br />

Hier ein kurzer Überblick<br />

über die technischen Daten:<br />

Carbon Monocoque<br />

Aprillia SXV 550 V2-Zylinder<br />

Leistung: 76 PS<br />

Gesamtmasse: 165 kg<br />

Beschleunigung von<br />

0-100 km/h: 3,9s<br />

Höchstgeschwindigkeit:<br />

119 km/h<br />

Maximale<br />

Querbeschleunigung: 2,2 g<br />

bewerb mussten wir uns<br />

dem Team der CTU Prag geschlagen<br />

geben. Hinzu kam der zweite Platz in<br />

der Business Plan-Präsentation und der<br />

erste Platz im Engineering-Design. Diese<br />

Leistungen führten letztendlich zum Klassensieg<br />

in der Klasse FS Combustion und<br />

zum Gesamtsieg der Formula Student<br />

Czech Republic.<br />

Am 22. Mai war es soweit und<br />

High-Octane Motorsports konnte den<br />

FAUmax zeta zum ersten Mal der breiten<br />

Öffentlichkeit präsentieren. Bei dem<br />

„Rollout“ im Fraunhofer IIS waren Förderer,<br />

Sponsoren, Bekannte und Freunde<br />

des Teams eingeladen, den Boliden zu<br />

bestaunen.<br />

Sieg!<br />

Erster Gesamtsieg der Vereinsgeschichte<br />

in Tschechien! In der<br />

Klasse FS Combustion konnte<br />

High-Octane Motorsports<br />

nach hartem Kampf und viel<br />

Einsatz in 3 von 4 dynamischen<br />

Disziplinen den<br />

Sieg erringen, einzig<br />

im Acceleration-Wett-<br />

Dieser große Erfolg wäre ohne unsere<br />

treuen und sehr wichtigen Sponsoren nie<br />

zustande gekommen. Deshalb ist die erneut<br />

erfolgreiche Saison 2013 auch Ihnen<br />

zuzuschreiben!<br />

■<br />

Vielen Dank und auf eine neue Saison<br />

2014! Team High-Octane Motorsports<br />

Weitere Informationen<br />

www.high-octanemotorsports.de<br />

Regionalseiten Erlangen-Nürnberg campushunter ® .de Wintersemester 2013/2014

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