Vernetztes Fahren - Campushunter

18 I campushunter ® .de / Reportage FSG 2013
In diesem Jahr nahmen 115 Teams
aus 33 Nationen am internationalen Konstruktionswettbewerb
teil– eine weltweite
Premiere.
Insgesamt 75 Teams gingen bei der
Formula Student Combustion (FSC), dem
traditionellen Wettbewerb mit Verbrennungsmotoren
an den Start und in der
Formula Student Electric (FSE), in der die
Studierenden rein auf Elektromotoren setzen
waren es 40 Teams. Sie traten dabei
in den gleichen Wettbewerbsdisziplinen
wie die Verbrenner an.
Neben drei statischen Disziplinen
werden in den fünf dynamischen Disziplinen
die Rennwagen auf ihre Praxistauglichkeit
auf der Rennstrecke geprüft. Mit
jeder Disziplin werden unterschiedliche
Eigenschaften des Autos getestet.
Beim Acceleration wird beispielsweise
gemessen, wie
schnell das Auto aus dem Stand
beschleunigt werden kann. Weitere
Tests stehen im Skid
Pad/Wet Pad, Autocross, Fuel/-
Energy Efficiency und im Endurance-Rennen
an. Letzteres
stellt die Hauptdisziplin mit der
höchsten erreichbaren Punktzahl
dar.
„In diesem Jahr sind so viele Autos
gefahren wie nie zuvor, was auch die
Weiterentwicklung der Teams von Jahr zu
Jahr unterstreicht“, erklärte Tim Hannig,
Vorsitzender der Formula Student Germany.
„Aufgrund der großen Resonanz
auf die Wettbewerbsklasse der Elektrofahrzeuge
gilt es nun für 2014 noch mehr
Studierenden die Teilnahme zu ermöglichen.“
Mit der FSE erwerben Studierende
nicht nur das Know-how über elektrische
Antriebe, sie werden auch auf eine der
größten Herausforderungen der Automobilindustrie
vorbereitet – größere Unabhängigkeit
von fossilen Brennstoffen zu
erreichen. E-Antriebe werden die Mobilität
der Zukunft mitbestimmen. Die industrielle
Entwicklung von Elektroautos
läuft auf Hochtouren und ihr wirtschaftliches,
technologisches sowie ökonomisches
Zukunftspotential ist unbestritten.
campushunter ® .de Wintersemester 2013/2014