Vernetztes Fahren - Campushunter

20 I campushunter ® .de / Reportage FSG 2013
36° und es wird
noch heißer ....
ca. 3,15 m
Prominenz am Ring
FSG meets Ferrari – als Überraschungsgast
war Chefingenieur Dieter
Gundel von Ferrari zu Gast bei der SKF
und die SKF Teams konnten ganz nah ran
an den Mann, der heute schon am Ferrari
vom nächsten Jahr arbeitet. Dieter Gundel
gewährte Einblicke in den Rennsport
Formel 1 und beantwortete einer der wohl
spannendsten Fragen der automobilbegeisterten
Studierenden „Was muss man
tun, um bei Ferrari arbeiten zu können?“
Dieter Gundel hatte darauf eine ganz simple
Antwort - zur richtigen Zeit, am richtigen
Ort sein.
Hitzerekord in Hockenheim
In diesem Sommer war ein absoluter
Hitzerekord auf dem Hockenheimring.
Unglaubliche 38°, die sich auf dem
schwarzen Asphalt wie weit über 40°
anfühlten. Die Veranstalter hatten eine
ebenso geniale wie spektakuläre Lösung,
um die Massen zu erfrischen.
Keine Wasserwerfer, sondern zwei
riesig große Wassersprühkanonen die
sonst auf Großbaustellen Staub binden,
wurden herangeschafft und zweckentfremdet,
um tausende Liter Wasser fein
zerstäubt auf die Massen zu verteilen.
Die Kanonen sorgten für die absolute
Erfrischung, grenzenlose Begeisterung
und regten natürlich auch zu Schabernack
an - tja, Ole - dein Sprung in den
Sprühnebel ist nun Teil unserer Geschichte
hier!
Foto: FSG/Grams
Wer glaubt, dass ein FSG Fahrzeug
sehr viel langsamer ist, als ein Formel 1
Bolide, der irrt. Das Greenteam der Universität
Stuttgart ist mit seinem Guinness
World Record und den 2,68 Sekunden
von null auf 100 nur unwesentlich langsamer,
als vergleichsweise Vettel oder
Alonso. Ferrari zeigte sich von diesen
knappen Differenzen sehr beeindruckt
und auch die Möglichkeit eines Duells der
Boliden gegeneinander soll geprüft werden.
Wir sind gespannt.
Prominentester Gast am Ring war
auch in diesem Jahr wieder Rennfahrer
Bernd Schneider, der bereits mehrere
campushunter ® .de Wintersemester 2013/2014