Vernetztes Fahren - Campushunter
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74 I Technische Universität Braunschweig<br />
Carolo Wilheminchen<br />
Am Start: Der größte<br />
Papierflieger der Welt<br />
Am Samstag, den 28.09.2013 hieß es Daumen drücken –<br />
für den Eintrag in das Guinness World Records Book:<br />
Der größte Papierflieger der Welt startete zu seinem ersten<br />
Flug!<br />
Seit Monaten plante, konstruierte und baute ein Team aus Studierenden<br />
und wissenschaftlichen Mitarbeitern der Fakultät für<br />
Maschinenbau der TU Braunschweig an einem spektakulären<br />
Großprojekt.<br />
In ungefähr 2.400 Arbeitsstunden entstand - nur aus Papier und<br />
Klebstoff – der größte flugfähige Papierflieger der Welt. Mit einer<br />
Spannweite von 18 Metern, einer Gesamtlänge 5 Metern und einem<br />
Gewicht von etwa 24 kg musste er eine horizontale Strecke<br />
von 15 Metern überfliegen, um einen neuen Weltrekord aufzustellen.<br />
Fast 500 Flaschen Alleskleber, 200 Flaschen Sekundenkleber<br />
und ca. 80 m 2 Papier hatte das Team für den Bau von "Carolo<br />
Wilhelminchen" in realer Flugzeugbauweise verwendet.<br />
Papierfliegerweltrekord geknackt:<br />
18-Meter-Modell der TU Braunschweig<br />
überfliegt 15 Meter Strecke im ersten Versuch<br />
»<br />
Das größte Papierflugzeug der Welt<br />
hat am 28.09.2013 den Weltrekord geschafft<br />
und erhält damit einen Eintrag ins<br />
Guinness-Buch der Rekorde. Carolo-Wilhelminchen,<br />
das 24 Kilogramm schwere,<br />
nur aus Papier und Klebstoff bestehende<br />
Flugmodell, flog über 18 Meter weit. Seine<br />
Spannweite beträgt 18 Meter und es<br />
ist 5 Meter lang. Damit ist es größer, als<br />
das bisherige Rekordflugzeug.<br />
Das Flugzeug, durfte nur von einer<br />
Person geworfen werden. Andreas<br />
Scholtz brachte das Gerät von einem<br />
Gerüst in 2,40 Metern Höhe aus mit<br />
Schwung in seine Flugbahn. „Diesmal hat<br />
alles auf Anhieb funktioniert“, erklärte<br />
Projektleiter Martin Pietrek. Er ist wissenschaftlicher<br />
Mitarbeiter am Institut für<br />
Flugzeugbau und Leichtbau der Technischen<br />
Universität Braunschweig.<br />
Ein so großes Papierflugzeug zu<br />
bauen ist eine ingenieurwissenschaftliche<br />
Meisterleistung. Das Team von<br />
neun Studentinnen und Studenten der<br />
Fakultät Maschinenbau, vier wissenschaftlichen<br />
Mitarbeitern und einem<br />
Schüler hatte dazu eine ganz neue Konstruktion<br />
entwickelt, ihre aerodynamischen<br />
Eigenschaften berechnet, und den<br />
Flieger in monatelanger Kleinarbeit erst in<br />
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