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Thermikfliegen Sonderheft Thermikfliegen Sonderheft (Vorschau)

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Haus aus immer, je nach Auslegung, Größe und<br />

Gewicht, unterschiedlich schnell. Wenn jetzt<br />

also dieser sprachlich wertlose „Nullschieber“<br />

Ihren Segler auf einer bestimmten Höhe mehr<br />

oder weniger konstant hält, dann ist das ganz<br />

eindeutig ein Steigen um exakt den Wert, den Ihr<br />

Modell sonst sinken würde. Behandeln wir die<br />

Nullschieber in Zukunft also mit etwas mehr Respekt,<br />

nennen wir sie einfach: „bewundernswerte<br />

Helferlein“.)<br />

Also, der Segler hält ein paar Kreise lang die<br />

erreichte Höhe und gleitet dann nur noch ab –<br />

Ihre Mundwinkel sinken in dieser traurigen Lage<br />

noch schneller als er nach unten: Wie, das soll’s<br />

gewesen sein, schon vorbei mit dem grenzenlosen<br />

Thermik-Vergnügen?<br />

Nein, nicht für Sie und nicht heute! Nicht,<br />

wenn Sie rechtzeitig erkennen, dass der Bart<br />

anfängt zu schwächeln und Sie etwas dagegen<br />

unternehmen (die Vereinshütte anzünden und<br />

hinterher behaupten, es war der rivalisierende<br />

Nachbarverein, gilt nicht!), nämlich den<br />

nächstliegenden Bart suchen. Wie ich ja bereits<br />

sagte (bitte schalten Sie für einen Moment Ihre<br />

bildliche Vorstellungskraft ein!), die Bärte stehen<br />

wie die Champignons auf einem herbstlichen<br />

Waldboden wild nebeneinander auf der Wiese,<br />

sie wollen nur „gepflückt“ werden – meist ist die<br />

Rettung nicht weit entfernt. Aber wie finden, das<br />

ist in dem Moment die 100 000-Euro-Frage.<br />

Also, Augen auf! Und alle anderen Sinne bitte<br />

mitaktivieren. Wie, was ist das? Auf einmal ist es<br />

absolut windstill, kein Lüftchen regt sich. Nicht<br />

Monsterwolke: Das sieht sogar ein Laie, hier passiert thermisch was. Das ist die<br />

Geburtsstunde einer riesigen Cumulonimbus, einer Gewitterwolke. Was auf dem<br />

Foto so idyllisch aussieht, da machen bei größeren Ausmaßen sogar Verkehrsflugzeuge<br />

einen Bogen drumherum. Mal davon abgesehen, dass Sie mit einem<br />

Modell nicht in die Nähe kommen, die schiere Gewalt dieser Thermik würde seine<br />

harten Kohleflächen spielend leicht verknoten. Die Einzelteile finden Sie am<br />

nächsten Tag 20 Kilometer weiter<br />

gleich losjammern – Sie stehen mitten in der Thermik. Voll im Bart, der hat<br />

Sie in diesem Moment komplett eingehüllt. Keine Angst, entspannt bleiben,<br />

bitte nicht panisch werden, es ist äußerst unwahrscheinlich, dass Sie durch<br />

die Thermik abheben und Ihren eigenen Segler überholen. Falls doch,<br />

kommen Sie auf diesem Weg wenigstens auf die Titelseite der Bild-Zeitung.<br />

Andere Leute engagieren hochbezahlte PR-Profis dafür.<br />

So muss das aussehen: mitten in der Thermik unter<br />

einer relativ dichten Cumulusbewölkung. Die Sonne,<br />

die zwischen den Lücken durchbricht, reicht, je nach<br />

Gelände, trotzdem für einen herrlichen Thermik-Tag<br />

16 Thermik 2012

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