Thermikfliegen Sonderheft Thermikfliegen Sonderheft (Vorschau)

Zwei Klassiker am Hang: Wenn es dann mal geht, dann geht es richtig! Da ist es
beinahe egal, was Sie an der Kante rauswerfen. Hier im Bild die beiden »Airfische«,
die selbst mit ihrer beinahe antiken Jedelsky-Fläche frech mit den Vollkohle-Teilen
in den anabatischen Winden um die Wette kurbeln. Merke: Spaß am Hang und in
den Alpen hat nichts mit dem Wert des Modells zu tun!
Jetzt wird sich zeigen, ob das Wetter schön
bleibt oder durch einen zu hohen Feuchtigkeitsgehalt
und zu hohen T-Gradienten „überentwickelt“.
Dann bauen sich in kurzer Zeit große
Wolkentürme auf, die Unterseiten werden immer
bedrohlicher und schwärzer, die ersten Blitze
zucken, es regnet plötzlich und heftig. Je plötzlicher
und heftiger, umso weiter ist die nächste
Unterstehmöglichkeit von uns Modellfliegern
entfernt, das scheint ein Naturgesetz zu sein!
Einen Wettersturz im Gebirge sollte man immer
im Auge behalten, man kann selbst in einem
harmlos erscheinenden Gelände in Sichtweite
der nächsten Ortschaft in akute Bergnot geraten.
Dies vor allen Dingen dann, wenn wir nicht
richtig ausgerüstet in die Berge gehen, festes
Schuhwerk und ein klein zusammengerollt am
Gürtel zu tragender Wetterschutz sind die Minimalausrüstung.
Vertrauen Sie bitte nicht allein
Ihrem Handy, nach dem Motto: „Die Bergrettung
ist schnell herbeitelefoniert!“ Es gibt tatsächlich
alpine Gegenden ohne flächendeckenden Netzempfang
...
Auf die Gefährlichkeit von Gewittern kann
nicht oft genug hingewiesen werden. Das richtige
Verhalten bei solchen Unwettern sollte inzwischen
jedem bekannt sein, doch immer wieder
kommen – besonders im Gebirge – tragische
Unfälle durch Blitzschlag vor. Also, wenn keine
andere Möglichkeit besteht, weg von hohen
Bäumen (vergessen Sie bitte in diesem Zusammenhang
alte Weisheiten wie: Buchen sollst du
suchen, Eichen musst du weichen! Dem Blitz
ist die Baumsorte egal, er schlägt in alle gleich
gern ein), klein machen im Gelände, runter in
die Hocke, Kopf runter, Arme um den Körper
und Beine zusammen. Warum die Beine eng
zusammen? Elektrischer Strom fließt den Weg
des geringsten Widerstands, der Umweg über
auseinanderstehende Beine könnte für den Blitz
ein geringerer Widerstand sein als die kürzere
Strecke am Boden – die Folgen für uns sind fatal,
der Strom rast durch den Körper.
So weit sollte man es aber nicht erst kommen
lassen: Bei den ersten Anzeichen eines aufziehenden
Gewitters so schnell wie möglich runter
vom Berg und rein in die nächste Wirtschaft oder
Almhütte, es ist sowieso Zeit für eine zünftige
Brettljause beim Bergwirt. In diesem Zusammenhang
noch eine Anmerkung: Die wenigsten Almhütten
sind Faradaysche Käfige, also nicht vom Blitzschlag geschützt und
– stehen Sie bitte niemals bei Gewitter an einem offenen Fenster, da hat es
zahllose, böse Unfälle gegeben. So schnell wie das Unwetter gekommen
ist, so schnell ist es auch in den meisten Fällen wieder vorbei. Die Wolken
regnen ab und der Himmel klart wieder auf.
Doch heute haben wir Glück gehabt, das Wetter zeigt sich von seiner
schönsten Seite. Überall finden wir Aufwinde, ein herrlicher Modellflugnachmittag
hält uns in seinem Bann – doch plötzlich geht es nur noch
unaufhaltsam abwärts! Es ist so zwischen 16 und 18 Uhr, so genau kann
man es nicht vorhersagen, die Sonne steht noch recht hoch im Südwesten
über dem Horizont. Was ist geschehen? Der raue Bruder des anabatischen
Winds, der katabatische Wind, der Bergwind hat zugeschlagen und die
Modelle der unachtsamen Piloten ins Tal hinuntergespült!
Durch die geringer werdende Einstrahlung der Sonne kühlen die Hänge
unmerklich wieder ab, sodass (bildhaft gesprochen) der Thermikofen nicht
mehr richtig zieht. Zunächst werden uneinheitlich kältere Luftpakete die
Hangneigung hinunterfließen. Der aufmerksame Modellflieger erkennt diese
ersten Anzeichen und verhält sich entsprechend vorsichtig, er wird nur
noch über der Hangkante fliegen, um eine sofortige Landung zu ermöglichen.
Die Sonne sinkt in ihrem Tagesgang dem Horizont entgegen, der
Einstrahlwinkel wird stetig schlechter, und die ganze hangnahe Luftschicht
kommt nach und nach abwärts in Bewegung. Dies hat übrigens zur Folge,
dass sich über der Talmitte eine sanfte, gleichmäßige, für uns Piloten vom
Berg aus in den wenigsten Fällen erreichbare Aufwindbewegung einstellt,
die hoch hinaufreichen und bis zur Wolkenbildung führen kann. Die Abwärtsbewegung
der hangnahen Luftschicht wird konstant und kann bis weit
in die Nacht hinein anhalten. Der Bergwind bläst manchmal recht kräftig,
der Kaltluftsee und damit die Talinversion entsteht, der Kreis hat sich geschlossen!
Gibt es nur eine „Sorte“ Thermik? Nein! Erfahrene Modellflieger unterscheiden
selbst in den alpinen Bereichen unterschiedliche „Thermiktypen“,
wie zum Beispiel die sogenannte Blauthermik. Viele Piloten nennen sie
auch Trockenthermik, und sie kann aus zweierlei Gründen entstehen: Ent-
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