Thermikfliegen Sonderheft Thermikfliegen Sonderheft (Vorschau)

Draußen im Tal toben die Bärte. Oder auch nicht? Ein
Vario hilft da viel
Für V-Leitwerke gibt es spezielle Düsen. Sieht
gut aus und taugt auch sehr gut als „Gesprächsverstärker“
auf dem Platz („Wassndassdenn?“
„Bringtdasswass?“ „Alter Angeber!“). Wer als
langgedienter Variopilot das erste Mal in turbulenter
Luft mit der Kompensation geflogen ist,
klopft sein altes, treues Vario noch auf dem Platz
in die Tonne (wenn schon nicht richtig, dann
doch im Geiste). Ja, so herzlos können Modellflieger
sein.
Jetzt für die ganz Genauen noch ein Hinweis:
Richtig, das mit der Kompensation kann
ja bei einem Modell gar nicht hundertprozentig
funktionieren, da man dazu die genaue Polare
(die Flugwerte des Modells über die Geschwindigkeit)
kennen müsste. Die kennt bis jetzt noch
kein Mensch ganz genau, da die entsprechenden
hochgenauen Messeinrichtungen bisher
fehl(t)en. Kommt aber alles noch, da bin ich mir
sicher. Ausdrückliches Lob an die Entwickler, die
einen Mittelweg gefunden haben, mit dem man
gut leben kann.
Eigentlich sollte man mit einem fahrtkompensierten
Vario Loopings fliegen können, ohne
dass das Vario eine Änderung der Steig- oder
Sinkgeschwindigkeit anzeigt. Die besten Varios
schaffen es beinahe ganz rum, bis es sich fälschlicherweise
meldet, weil die Abweichung vom
Idealwert dann doch durchkommt. Ein Wert, mit
dem wir Modellflieger jedoch sehr gut leben kön-
Probier mal, ob’s da draußen schon geht. Schließlich hast du dein Vario drin!
nen. Ja, es kann durchaus sein, dass beim gekonnten Abturnen aus großer
Höhe (der Kaffeedurst oder ein anderer Durst kann uns dazu zwingen) unvermittelt
ein tatsächlich vorhandener Bart angezeigt wird, auch wenn das
Modell flott nach unten geht. Dann steht man vor Entscheidungen, die man
früher gar nicht kannte: „Gurbeln oder Gaffee“, das ist hier die Frage! Bei
der Fahrtkompensation ist technisch sicher noch nicht das letzte Wort gesprochen,
und man kann gespannt sein, was den Entwicklern noch so alles
einfällt. Vielleicht ein spezielles Lernprogramm mit Modellspeicher, das die
Werte für das einzelne Modell im Lauf der Zeit verfeinert, nach dem Motto:
Je länger flieg umso genauer zeig? Keine Ahnung, ob so etwas technisch
machbar ist, warten wir’s einfach mal ab.
42 Thermik 2012