Thermikfliegen Sonderheft Thermikfliegen Sonderheft (Vorschau)

Ideale Kombi: Besser und mit weniger Aufwand kann
man einen Tag kaum in der Thermik verbringen. »Amigo«
mit kleinem Handsender und einem Hochstartseil
aus 30 Meter Gummi und 100 Meter Seil. Das geht
auch auf kleineren Plätzen sehr gut
alle Himmelsrichtungen zerstreuten Teile meist
nicht mehr.
Experimentieren Sie ruhig ein wenig mit dem
Verhältnis Seil zu Gummi, jeder Segler reagiert
da anders. Wundern Sie sich aber nicht, wird
die Kombination aus Seil und Gummi zu schwer,
steigt er durch dieses Gewicht nicht mehr auf
die maximale Länge der Kombi, das Gewicht
zieht ihn runter. Apropos ziehen – achten Sie unbedingt
auf einen festen Sitz Ihrer Verankerung
im Boden. Mir ist vor Jahren schrill pfeifend ein
sorglos von mir in den Boden gesteckter Hering
nur eine Handbreit am Ohr vorbeigeflogen. Bitte
unterschätzen Sie die auftretenden Kräfte nicht.
Bei einem ausgewachsenen 3-m-Segler und
dem entsprechend dicken Gummi dürfen Sie sich
auf den letzten Metern des Auszugs mit dem vollen
Körpergewicht gegen die Spannung stellen. Gutes Sichern des Modells
ist hier allererste Pflicht. Undenkbar, wenn der Segler unkontrolliert aus den
Händen flitscht, das ist extrem riskant – nicht nur für das Modell. Mir ist mal
beim Fotografieren eines Starts am Seil auf nasser Wiese fast ein Segler an
die Birne geknallt! Ist dem Kollegen kurz vor dem geplanten Start aus den
Fingern geflutscht. Okay, ich stand direkt zwei Meter davor. Wie sagte Robert
Capa, Mitgründer der Bildagentur Magnum: „If your photographs aren’t
good enough, you’re not close enough.“ Versteht sich eigentlich auch, dass
ein schwerer 4-m-Scale-Segler ein anderes Gummi braucht als unser kleiner
»Amigo« oder ein HLG. Der braucht erheblich mehr Zugkraft.
Und Modelle dieser Größe, drei Meter aufwärts, oder kleinere Scale-Modelle
mit dickem Rumpf starten wir nicht mehr aus der Hand – die starten
vom Boden aus. Ein Vereinskollege hält bitte vorsichtig die Flächenspitze
in der Waagerechten. Beim Bodenstart unbedingt vorher die ersten Meter
besonders gut unter die Lupe nehmen. Maulwurfshügel und faustgroße
Steine im Gras haben so manchem GfK-Rumpf schon spontanes „Kopfzerbrechen“
bereitet!
Auf keinen Fall vergessen sollten Sie den altmodisch erscheinenden
Fallschirm am oberen Ende Ihrer Gummi/Seil-Kombination. Bitte beim
Einhängen in den Hochstarthaken am Rumpf erst denken, dann einklinken
– ich habe schon Piloten gesehen, die den Schirm so befestigen, dass er
sich beim Hochstart entfaltet. Das bremst brutal. Diesen möglichst auffälligen
Schirm brauchen Sie nur aus einem Grund – Sie müssen den Anfang
Ihres Hochstartseils ja irgendwie im Gras oder in den Büschen wiederfinden.
Besser ist es, ein Kollege hat zusätzlich einen Blick auf den niedergehenden
Schirm. Manch einer hat sich im hohen Gras schon schier um den
Verstand gesucht. Oft mutet es nach einer globalen Verschwörung an, dass
der Schirm immer im höchsten Baum landen muss, um möglichst alle Äste
geschlungen. Da hilft kein Jammern, wir sind ModellSPORTLER, oder?! Ein
Tipp an die nicht mitlesenden Frauen (liebe Leser, setzen Sie Ihre Kreativität
ein, und lassen Sie diese Seite „versehentlich“ aufgeschlagen in der Küche
liegen): Sie suchen ein wirklich kreatives Geschenk für Ihren Gatten? Jenseits
von: „Oh, Schatz, das ist die 33ste braun-gestreifte Krawatte – was für
eine Überraschung. Ich weiß ehrlich nicht, was ich sagen soll ...“ Nähen Sie
ihm einen möglichst bunten Fallschirm! So motiviert, denkt er jeden Tag an
Sie (wenn er mutterseelenallein und traurig auf dem Flugplatz steht)!
Ein letzter Gedanke zu diesem Thema: Gummi altert! Je nach Qualität
und Lagerung unterschiedlich schnell. Wenn Sie die Rolle mit dem Gummi
wochenlang in der Sonne (UV-Strahlung) rösten lassen, müssen Sie sich
nicht wundern, wenn es genau an dem Tag reißt, an dem es die beste Thermik
hat und kein Ersatz in der Nähe ist. Ein Gefühl, das jeder kennt, der ein
wenig länger fliegt – und auf das man immer wieder dankend verzichten
kann. Ein Einreiben mit Talkum und Glycerin, und die Lagerung in dunklen,
thermisch konstanten Räumen lässt so ein Gummi durchaus mal 20
Jahre alt werden. Ach ja, und bitte spannen Sie Ihr Hochstartseil nicht über
Feldwege, selten befahrene Nebenstraßen (Radfahrer!) oder eine belebte
Voller Auszug: der »Amigo« am Hochstartseil. Diese Modellklasse
dürfen Sie bedenkenlos noch am breiten Rumpf kurz hinter dem
Schwerpunkt packen (Vorsicht bei nasser Wiese!). Größere Modelle
(mit Zahnstocher-Zweckrümpfen) packen Profis kurzerhand weit
hinten an der Rumpfkeule
Thermik 2012
Alles im Griff, oder was? Flache Rümpfe lassen sich beim Start am
besten am langen „Hinterteil“ packen. Meist machen die Piloten vor
dem Start mit dem Modell eine wippende Handbewegung, damit die
Nase des Modells beim Loslassen leicht nach oben zeigt
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