lösung für den betrieblichen arbeits- und ... - ISF München
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ten Container auszusortieren, wur<strong>den</strong> diese mit beschrifteten Zetteln<br />
gekennzeichnet. Allerdings fan<strong>den</strong> - anscheinend wegen Kommunikationsproblemen<br />
der Mitarbeiter im Lager - die hinweisen<strong>den</strong><br />
Notizen keine Berücksichtigung, <strong>und</strong> das Aussortieren der defekten<br />
Container kam schon nach kurzer Zeit wieder zum Erliegen.<br />
Dies wurde von Herrn Bieber als geradezu klassisches Beispiel <strong>für</strong><br />
Probleme angesehen, die daraus resultieren, daß jeder Funktionsbereich<br />
seine eigenen Anliegen sehr rational verfolgt - <strong>und</strong> dabei<br />
<strong>den</strong>noch <strong>für</strong> das Gesamtunternehmen <strong>und</strong> <strong>den</strong> Arbeits- <strong>und</strong> Ges<strong>und</strong>heitsschutz<br />
nicht das Optimum herauskommt. Kommunikation<br />
über das Problem <strong>und</strong> seinen abteilungsübergreifen<strong>den</strong> Charakter<br />
hätte hier einiges bewirken können -, aber dazu bedarf es eines institutionalisierten<br />
Zusammenhangs, weil Erkenntnisse dieser Art<br />
eigendich nicht dem Zufall überlassen wer<strong>den</strong> dürften.<br />
Die Leiter der TROSO- <strong>und</strong> OuG-Lager betonten nun erneut die<br />
Bedeutung der Gewichtsprobleme. Der Leiter des OuG-Lagers sah<br />
hier nur eine Chance zur Lösung, wenn niedrigere Gewichtseinheiten<br />
mindestens auf nationaler Ebene reglementiert wür<strong>den</strong>.<br />
Um die Schwierigkeiten mit defekten Rollcontainern <strong>und</strong> zu hohen<br />
Gewichten zu mindern, schlug der Bereich Logistik feststehende<br />
Container vor, die mit Hubwagen transportiert wer<strong>den</strong> könnten.<br />
Nach dem Einwand eines Marktleiters, daß die Hubwagen <strong>für</strong> die<br />
schmalen Marktgassen zu groß wären, wurde ihm entgegnet, daß<br />
es neue Wagen gäbe, die kleiner <strong>und</strong> wendiger sind <strong>und</strong> die sich in<br />
einer Testphase in anderen Märkten <strong>und</strong> Lagern offensichdich bewähren.<br />
Diese Information aus der Logistik-Abteilung wurde von<br />
anderen Workshop-Teilnehmern mit großem Interesse aufgenommen.<br />
Es kam jedoch auch die kritische Frage auf, wieso die Mitarbeiter<br />
über solche Tests nichts erfahren wür<strong>den</strong>. Die Logistik<br />
erwiderte, daß sie Informationen über die neuen Wagen erst weitergeben<br />
wollte, wenn gesicherte Ergebnisse aus der Testphase<br />
vorliegen.<br />
Herr Bieber zog ein Zwischenresümee der Diskussion, wobei er<br />
konstatierte, daß die Größe <strong>und</strong> das Gewicht der Waren <strong>und</strong> deren<br />
Bieber/Larisch/Moldaschl (1995): Ganzheitliche Problemanalyse <strong>und</strong> -<strong>lösung</strong> <strong>für</strong> <strong>den</strong> <strong>betrieblichen</strong><br />
Arbeits- <strong>und</strong> Ges<strong>und</strong>heitsschutz in einem Lager des Lebensmittelhandels.<br />
URN: http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-100173
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