List 4 - Pilot und Flugzeug

List 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006
Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks
Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]
Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,
TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10
RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)
Chpt. 6 Chpt. 10
DHC-6-100 "Twin Otter" 2 x Pratt & Whitney PT6A-34 2 x Hartzell HC-D4N-
3E/D9511F(K)
DHC-6-200 "Twin Otter" 2 x Pratt & Whitney PT6A-34 2 x Hartzell HC-D4N-
3E/D9511F(K)
DHC-6-300 "Twin Otter" 2 x Pratt & Whitney PT6A-27 2 x Hartzell HC-B3TN-
3/D(Y)/T10282H(B)+0
410/410
38100/3810
0
410/410
38100/3810
0
462/462
38100/3810
0
DHC-6-300 "Twin Otter" 2 x Pratt & Whitney PT6A-27 2 x Hartzell HC-D4N-3E/D9511FK 462/462
38100/3810
0
DHC-6-300 "Twin Otter" 2 x Pratt & Whitney PT6A-27 2 x Hartzell HC-D4N-3C/D9290K 462/462
38100/3810
0
Discus bM Rotax 463 Technoflug KS-1G-152-R-122 ---/35
---/6100
Discus bM Rotax 463 Technoflug KS-1G-152-R-122 ---/35
---/6100
DO 128-6 2 x Pratt & Whitney PT6A-110 2 x Hartzell HC-B3TN-
3D/T10282(B)-9.5
DO 27 A-1
DO 27 A-1
DO 27 A-1
DO 27 A-1
DO 27 A-1
Lycoming GO-480-B1A6
BMW GO-480-B1A6
Piaggio GO-480-B1A6
Lycoming GO-480-B1A6
BMW GO-480-B1A6
Piaggio GO-480-B1A6
Gillet Typ 6601.01.06
Lycoming GO-480-B1A6
Eberspächer,
12.23.668.07.0.00
Lycoming GO-480-B1A6
Eberspächer,
12.23.668.07.0.00
Lycoming GO-480-B1A6
BMW GO-480-B1A6
Piaggio GO-480-B1A6
Liese-2x76x300-L
Hartzell HC-82V20-1B/V10133()-3
Hartzell HC-A2V20-1A/V10133()-3
Hartzell HC-A2V20-1B/V10133N-3
Hartzell HC-82V20-1B/V10133()-3
Hartzell HC-A2V20-1A/V10133()-3
Hartzell HC-A2V20-1B/V10133N-3
---/298
---/0
201,3/193,9
3400/3000
201,3/193,9
3400/3000
Hartzell HC-82V20-1B/V10133()-3 201,3/193,9
3400/3000
Hartzell HC-82V20-1B/V10133()-3 201,3/193,9
3400/3000
Hartzell HC-82V20-1B/V10133()-3
Hartzell HC-A2V20-1A/V10133()-3
Hartzell HC-A2V20-1B/V10133N-3
201,3/193,9
3400/3000
2110
2,44
2110
2,44
2110
2,59
2110
2,44
2000
2,36
2033
1,52
2033
1,52
1900
2,36
1926
2,49
1926
2,49
1926
2,49
1926
2,49
1926
2,49
5260 83,2 88,0 nur W/N 71 (D-IDHC); EMZ 0202/2034
Propeller; EMZ SA 1102/2034 Motor
5260 83,2 88,0 nur W/N 132 (D-IDHB); EMZ
0202/2034 Propeller; EMZ SA
1102/2034 Motor
5670 78,2 80,0
5670 83,2 88,0 EMZ 0391/2034 Propeller
5670 75,6 88,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ 0695/2034
Propeller
450 52,5 68,0 Erhöhter Schallschutz
450 52,5 68,0 Erhöhter Schallschutz
4350 68,2 80,0 Erhöhter Schallschutz
1570 73,9 80,0
1570 66,0 80,0 Erhöhter Schallschutz
1570 73,9 80,0 gilt nur für W/N 185 (Einzelstück, Dbl.
514-1); Ausrüstung mit Schalldämpfer
nach Kap. VI nicht lärmvermessen
1570 72,2 88,0 Erhöhter Schallschutz; gilt nur für W/N
185 (Einzelstück, Dbl. 514-1);
keine neuen Zulassungen möglich (not
complying with EASA standards)
1570 79,4 88,0 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für
Baujahre bis 1999); EMZ SA 1096/514
Schalldämpfer;
keine neuen Zulassungen möglich (not
complying with EASA standards)
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