List 4 - Pilot und Flugzeug
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<strong>List</strong> 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006<br />
Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks<br />
Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]<br />
Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,<br />
TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10<br />
RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)<br />
Chpt. 6 Chpt. 10<br />
Piper PA-46-350P Lycoming TIO-540-AE2A Hartzell HC-I2YR-1BF/F8074() 261/261<br />
2500/2500<br />
Piper PA-46-350P Lycoming TIO-540-AE2A Hartzell HC-I2YR-1BF/F8074() 261/261<br />
2500/2500<br />
Piper PA-46-350P Lycoming TIO-540-AE2A MTV-14-B/190-17 261/261<br />
2500/2500<br />
Piper PA-46-350P Lycoming TIO-540-AE2A MTV-14-B/195-30a 261/261<br />
2500/2500<br />
Piper PA-46-350P Lycoming TIO-540-AE2A Hartzell HC-I3YR-1E/7890K 261/261<br />
2500/2500<br />
Piper PA-46-350P Lycoming TIO-540-AE2A Hartzell HC-I3YR-1E/7890K 261/261<br />
2500/2500<br />
Piper PA-46-350P Lycoming TIO-540-AE2A Hartzell HC-I3YR-1E/7890K 261/261<br />
2500/2500<br />
Piper PA-46-350P Lycoming TIO-540-AE2A Hartzell HC-I3YR-1E/7890K 261/261<br />
2500/2500<br />
Piper PA-46-350P Pratt & Whitney PT6A-34 Hartzell HC-E4N-3()/E()8501B-3.5 418/418<br />
38100/3810<br />
0<br />
Piper PA-46-350P Pratt & Whitney PT6A-34 Hartzell HC-E4N-3()/E()8190K() 418/418<br />
38100/3810<br />
0<br />
Piper PA-46-350P Pratt & Whitney PT6A-35 Hartzell HC-E4N-3()/E()8501B-3.5 418/418<br />
38100/3810<br />
0<br />
Piper PA-46-350P Pratt & Whitney PT6A-35 Hartzell HC-E4N-3()/E()8190K() 418/418<br />
38100/3810<br />
0<br />
Piper PA-46-350P Pratt & Whitney PT6A-21 Hartzell HC-E4N-3()/D()8292() 410/410<br />
38100/3810<br />
0<br />
Piper PA-46-350P Pratt & Whitney PT6A-34 Hartzell HC-E4N-3()/D()8292() 418/418<br />
38100/3810<br />
0<br />
Piper PA-46-350P Pratt & Whitney PT6A-35 Hartzell HC-E4N-3()/D()8292() 418/418<br />
38100/3810<br />
0<br />
2500<br />
2,03<br />
2500<br />
2,03<br />
2500<br />
1,90<br />
2500<br />
1,95<br />
2500<br />
2,03<br />
2500<br />
2,03<br />
2500<br />
2,03<br />
2500<br />
2,03<br />
2200<br />
2,10<br />
2200<br />
2,08<br />
2190<br />
2,10<br />
2190<br />
2,08<br />
2200<br />
2,10<br />
2200<br />
2,10<br />
2190<br />
2,10<br />
1950 74,1 80,0<br />
1950 80,3 88,0<br />
1950 77,6 88,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ 0626/1076<br />
Propeller<br />
1950 79,3 88,0 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ SA<br />
0626/1076 Propeller<br />
1950 83,1 88,0 Werk-Nrn. 4622001 bis 4622200<br />
1950 83,1 88,0 Werk-Nr. 4636001 bis 4636131<br />
1950 83,1 88,0 Werk-Nrn. 4636132 bis 4636195<br />
1969 83,1 88,0 ab Werk-Nr. 4636196<br />
1950 69,3 88,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />
1189/1076 Motor, Propeller<br />
1950 69,3 85,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />
1189/1076 Motor, Propeller<br />
1950 69,3 85,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />
1189/1076 Motor, Propeller<br />
1950 69,3 85,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />
1189/1076 Motor, Propeller<br />
1950 72,1 85,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />
1189/1076 Motor, Propeller<br />
1950 72,1 85,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />
1189/1076 Motor, Propeller<br />
1950 72,1 85,0 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />
1189/1076 Motor, Propeller<br />
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