List 4 - Pilot und Flugzeug
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<strong>List</strong> 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006<br />
Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks<br />
Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]<br />
Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,<br />
TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10<br />
RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)<br />
Chpt. 6 Chpt. 10<br />
TB 9<br />
Lycoming O-320-D2A<br />
Gomolzig TB10-606500<br />
Sensenich 74DM6S8-0-54<br />
Sensenich 74DM6S8-0-61<br />
116/116<br />
2600/2550<br />
TB 9 Lycoming O-320-D2A MTV-18-C/180-17 113/113<br />
2500/2500<br />
TB 9 Lycoming O-320-D1A MTV-12-C/180-17 113/113<br />
2500/2500<br />
TB 9<br />
TB 9<br />
TB 9<br />
TB 9<br />
TB 9<br />
Lycoming O-320-D2A<br />
Liese-R74x8x100<br />
Lycoming O-320-D1A<br />
Liese-R74x8x100<br />
Lycoming O-320-D1A<br />
Liese-R74x8x100<br />
Lycoming O-320-D1A<br />
Gomolzig TB10-606500<br />
Lycoming O-320-D2A<br />
Gomolzig TB10-606500<br />
MTV-18-C/180-17 113/113<br />
2500/2500<br />
MTV-12-C/180-17 113/113<br />
2500/2500<br />
Hartzell HC-C2YL-1BF/F7663A-4 120/120<br />
2700/2700<br />
MTV-12-C/180-17 113/113<br />
2500/2500<br />
MTV-18-C/180-17 113/113<br />
2500/2500<br />
TBM 700-A Pratt & Whitney PT6A-64 Hartzell HC-E4N-3/E9083S(K) 522/522<br />
---/0<br />
Ventus 2cM Solo 2489 Technoflug KS-F2-1A/158-R108 30/30<br />
5900/5900<br />
Ventus 2cM Solo 2489 Technoflug KS-F2-1A/158-R108 30/30<br />
5900/5900<br />
Ventus 2cM Solo 2625-01 Technoflug KS-1G-152-R-122 37/37<br />
6200/6200<br />
2550<br />
1,88<br />
2500<br />
1,80<br />
2500<br />
1,80<br />
2500<br />
1,80<br />
2500<br />
1,80<br />
2700<br />
1,83<br />
2500<br />
1,80<br />
2500<br />
1,80<br />
2000<br />
2,31<br />
2034<br />
1,58<br />
2034<br />
1,58<br />
2067<br />
1,52<br />
1060 65,5 74,1 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); nur mit<br />
Wahlausrüstung D 851 (Flughandbuch-<br />
Ausg.3B, reduzierte Leistung); EMZ<br />
0261/1063 Schalldämpfer<br />
1060 74,7 84,1 EMZ 0594/1063 Propeller,<br />
Drehzahlreduzierung<br />
1060 74,7 84,1 EMZ 0594/1063 Propeller,<br />
Drehzahlreduzierung<br />
1060 71,0 84,1 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0594/1063<br />
Propeller, Drehzahlreduzierung i.V.m.<br />
EMZ 0643/1063 Schalldämpfer<br />
1060 71,0 84,1 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0594/1063<br />
Propeller, Drehzahlreduzierung i.V.m.<br />
EMZ 0643/1063 Schalldämpfer<br />
1060 76,4 84,1 EMZ 831/1063 Schalldämpfer<br />
1060 73,7 84,1 EMZ SA 0594/1063 Propeller,<br />
Drehzahlreduzierung i.V.m. EMZ SA<br />
0261/1063 Schalldämpfer<br />
1060 73,7 84,1 EMZ SA 0594/1063 Propeller,<br />
Drehzahlreduzierung i.V.m. EMZ SA<br />
0261/1063 Schalldämpfer<br />
2984 74,5 80,0<br />
500 62,0 76,0 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999)<br />
525 62,6 76,0 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); TM-Nr.825-19 ab<br />
S/N 3 (MTOW= 525 kg bei 18 m<br />
Spannweite)<br />
525 61,7 76,0 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); TM-Nr.825-19 ab<br />
S/N 3 (MTOW= 525 kg bei 18 m<br />
Spannweite); TM-Nr.825-27 (Motor)<br />
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