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List 4 - Pilot und Flugzeug

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<strong>List</strong> 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006<br />

Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks<br />

Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]<br />

Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,<br />

TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10<br />

RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)<br />

Chpt. 6 Chpt. 10<br />

Beech A 60<br />

2 x Lycoming TIO-541-E1C4<br />

Liese-2xD60<br />

2 x Hartzell HC-F3YR-2F/FC7479-<br />

2R<br />

2 x Hartzell HC-F3YR-<br />

2F/FC7479B-2R<br />

2 x Hartzell HC-F3YR-<br />

2UF/FC7479-2R<br />

2 x Hartzell HC-F3YR-<br />

2UF/FC7479B-2R<br />

Beech B 100 2 x Garrett TPE 331-6-252B 2 x Hartzell HC-B4TN-<br />

5C/T10173FB-12 1/2<br />

2 x Hartzell HC-B4TN-<br />

5C/T10173FK-12 1/2<br />

2 x Hartzell HC-B4TN-<br />

5F/T10173FB-12 1/2<br />

2 x Hartzell HC-B3TN-<br />

5F/T10173FK-12 1/2<br />

Beech B 200 2 x Pratt & Whitney PT6A-42 2 x Hartzell HC-B3TN-<br />

3()/T10178()-3R<br />

Beech B 200 2 x Pratt & Whitney PT6A-42 2 x McCauley 3GFR-<br />

34C702/100LA-2<br />

Beech B 200 2 x Pratt & Whitney PT6A-42 2 x McCauley 4HFR34C754/94LA-<br />

0<br />

283/239<br />

2900/2600<br />

---/533<br />

---/41730<br />

633,8/633,8<br />

37500/3750<br />

0<br />

633,8/633,8<br />

37500/3750<br />

0<br />

633,8/633,8<br />

37500/3750<br />

0<br />

Beech B 200 2 x Pratt & Whitney PT6A-42 2 x Hartzell HC-D4N-3A/D9383K 633,8/633,8<br />

37500/3750<br />

0<br />

Beech B 200 2 x Pratt & Whitney PT6A-42 2 x McCauley 4HFR34C771/94LA-<br />

0<br />

Beech B 200 2 x Pratt & Whitney PT6A-42 2 x Hartzell HC-E4N-<br />

3G/D9390SK-1R<br />

Beech B 200 2 x Pratt & Whitney PT6A-42 2 x McCauley 3GFR-<br />

34C702/100LA-2<br />

Beech B 200 C 2 x Pratt & Whitney PT6A-42 2 x Hartzell HC-B3TN-<br />

3()/T10178()-3R<br />

633,8/633,8<br />

37500/3750<br />

0<br />

633,8/633,8<br />

37500/3750<br />

0<br />

633,8/633,8<br />

37500/3750<br />

0<br />

633,8/633,8<br />

37500/3750<br />

0<br />

2600<br />

1,88<br />

2000<br />

2,29<br />

2000<br />

2,50<br />

2000<br />

2,49<br />

2000<br />

2,39<br />

2000<br />

2,39<br />

2000<br />

2,39<br />

2000<br />

2,36<br />

2000<br />

2,49<br />

2000<br />

2,49<br />

3074 84,6 88,0 EMZ SA 1051/2040 Schalldämpfer,<br />

Drehzahlreduzierung;<br />

keine neuen Zulassungen möglich (not<br />

complying with EASA standards)<br />

5391 70,6 80,0 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />

Baujahre bis 1999)<br />

5670 75,7 80,0<br />

5670 76,4 80,0<br />

5670 74,2 80,0<br />

5670 73,9 80,0 nur mit Raisbeck Perform.<br />

Improvement Syst. (STC 2698 NM);<br />

EMZ SA 0141/2047 Propeller<br />

5670 83,1 88,0 ab S/N BB-1439, BB-1444 <strong>und</strong><br />

folgende<br />

5670 81,2 88,0 ab S/N BB-1439, BB-1444 <strong>und</strong><br />

folgende<br />

5670 80,3 88,0<br />

5670 75,7 80,0<br />

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