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List 4 - Pilot und Flugzeug

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<strong>List</strong> 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006<br />

Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks<br />

Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]<br />

Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,<br />

TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10<br />

RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)<br />

Chpt. 6 Chpt. 10<br />

DR 400/180 R<br />

DR 400/180 R<br />

Lycoming O-360-A1P<br />

FVA-23-V2<br />

Lycoming O-360-A1P<br />

gem. Robin SB 129<br />

MTV-22-B/174-12 134/126<br />

2700/2500<br />

MTV-22-B/174-12 134/126<br />

2700/2500<br />

DR 400/180 S Lycoming O-360-A3A Sensenich 76EM8S5-0-64 120/120<br />

2600/2600<br />

DR 400/180 S Lycoming O-360-A3A Sensenich 76EM8S5-0-58 120/120<br />

2600/2600<br />

DR 400/180 S<br />

DR 400/180 S<br />

DR 400/180 S<br />

DR 400/180 S<br />

DR 400/180 S<br />

DR 400/180 S<br />

DR 400/180 S<br />

Lycoming O-360-A3A<br />

Gomolzig 74-0301<br />

Lycoming O-360-A3A<br />

Liese-2xD76<br />

Lycoming O-360-A3A<br />

Liese-2xD76<br />

Lycoming O-360-A3A<br />

Gomolzig 74-0301<br />

Lycoming O-360-A3A<br />

FVA-23-V2<br />

Lycoming O-360-A3A<br />

Gomolzig 74-0301<br />

Lycoming O-360-A3A<br />

Gomolzig 74-0301<br />

Sensenich 76EM8S5-0-64 120/120<br />

2600/2600<br />

Sensenich 76EM8S5-0-58 120/120<br />

2600/2600<br />

Sensenich 76EM8S5-0-64 120/120<br />

2600/2600<br />

MTV-18-B/180-17 ---/123<br />

2600/2500<br />

MTV-10-B/174-08 ---/123<br />

2600/2500<br />

MTV-10-B/174-08 ---/123<br />

2600/2500<br />

MTV-10-B/174-12 ---/123<br />

2600/2500<br />

2500<br />

1,74<br />

2500<br />

1,74<br />

2600<br />

1,93<br />

2600<br />

0,00<br />

2600<br />

1,93<br />

2600<br />

1,93<br />

2600<br />

1,93<br />

2500<br />

1,80<br />

2500<br />

1,74<br />

2500<br />

1,74<br />

2500<br />

1,74<br />

1000 68,5 83,2 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />

1118/1001 Propeller,<br />

Drehzahlreduzierung, Schalldämpfer;<br />

keine neuen Zulassungen möglich (not<br />

complying with EASA standards)<br />

1000 66,1 83,2 Erhöhter Schallschutz; EMZ SA<br />

1118/1001 Propeller,<br />

Drehzahlreduzierung, Schalldämpfer;<br />

keine neuen Zulassungen möglich (not<br />

complying with EASA standards)<br />

1100 73,7 74,7<br />

1100 72,6 74,7<br />

1100 73,2 84,6 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />

Baujahre bis 1999)<br />

1100 76,1 84,6 EMZ 0739/1001 Schalldämpfer<br />

1100 77,7 84,6 EMZ 0739/1001 Schalldämpfer<br />

1100 73,7 84,6 EMZ 0554/1001 Propeller,<br />

Drehzahlreduzierung, Schalldämpfer;<br />

keine neuen Zulassungen möglich (not<br />

complying with EASA standards)<br />

1100 71,0 84,6 Erhöhter Schallschutz; EMZ 0048/1001<br />

Propeller, Drehzahlreduzierung,<br />

Schalldämpfer;<br />

keine neuen Zulassungen möglich (not<br />

complying with EASA standards)<br />

1100 69,7 84,6 Erhöhter Schallschutz; EMZ 0048/1001<br />

Propeller, Drehzahlreduzierung,<br />

Schalldämpfer;<br />

keine neuen Zulassungen möglich (not<br />

complying with EASA standards)<br />

1100 69,9 84,6 Erhöhter Schallschutz; EMZ 0691/1001<br />

Propeller, Drehzahlreduzierung,<br />

Schalldämpfer;<br />

keine neuen Zulassungen möglich (not<br />

complying with EASA standards)<br />

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