List 4 - Pilot und Flugzeug

List 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006
Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks
Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]
Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,
TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10
RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)
Chpt. 6 Chpt. 10
Piper PA-60-602P 2 x Lycoming IO-540-AA1A5 2 x MTV-14-B-C-F/CF188-30d 216/216
2425/2425
Piper PA-60-602P 2 x Lycoming IO-540-AA1A5 2 x MTV-14-B-C-F/CF188-30d 227/227
2425/2425
Piper PA-60-700P
Piper PA-60-700P
Piper PA-60-700P
Pitts S-2B
2 x Lycoming TIO-540-U2A
und Lycoming LTIO-540-U2A
2 x Lycoming TIO-540-U2A
und Lycoming LTIO-540-U2A
2 x Lycoming TIO-540-U2A
und Lycoming LTIO-540-U2A
Lycoming AEIO-540-D4A5
Liese-R74x8x100
PM 20 K Porsche PFM 3200 NO 3
Serienanlage (Gillet)
PM 20 K Porsche PFM 3200 NO 3
Porsche 933-111-126-04
2 x Hartzell HC-C3YR-
2LUF/FJC7451(B) und Hartzell
HC-C3YR-2UF/FC7451(B)
2 x Hartzell HC-C3YR-
2LUF/FJC7451(B) und HC-C3YR-
2UF/FC7451(B)
2 x MTV-14-B-C-F/CF188-30d und
MTV-14-B-C-F/CFL188-30d
261/261
2500/2500
261/261
2500/2500
261/261
2500/2500
MTV-9-B-C/C190-18a 191/144
2700/2400
Hoffmann HO-V123F1-B/200CQ-
13
161,8/161,8
5300/5300
MTV-12-D/188-301 161,8/161,8
5300/5300
Pottier P 220S D-EKCM Limbach L 2400 E03X Kremen SR200/160 61/58,1
2900/2700
PZL Koliber 150
PZL Koliber 150
PZL Koliber 150
PZL M20 03 "MEWA"
Lycoming O-320-E2A
Gomolzig 74-0501
Lycoming O-320-E2A
Gomolzig 74-0501
Lycoming O-320-E2A
Gomolzig 74-0501
2 x Continental TSIO-360-KB
und Continental LTSIO-360-
KB
MTV-18-C/175-36 107/107
2500/2500
MTV-18-C/175-36 107/107
2500/2500
Sensenich 74DM6-0-58 111,9/111,9
2700/2700
2 x Hartzell BHC-C2YF-
2C()KUF/F()C8459-8R
---/149
2800/2600
2425
1,88
2425
1,88
2500
1,90
2500
1,91
2500
1,88
2400
1,90
2343
1,87
2343
1,88
2900
1,60
2500
1,75
2500
1,75
2700
1,88
2600
1,93
2722 77,5 88,0 Erhöhter Schallschutz; STC
EASA.A.S.00579 Propeller; Motoren
mit Turbolader
2722 77,8 88,0 Erhöhter Schallschutz; STC
EASA.A.S.00579 Propeller; Motoren
mit Turbolader modifiziert gem. EMZ
0255/2046
2864 78,9 80,0 Lärmpegel auch nach Kapitel 10
2864 82,7 88,0
2864 81,2 88,0 EMZ SA 1369/2046 Propeller
771 67,4 79,5 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für
Baujahre bis 1999); EMZ 0411/1043
Propeller; EMZ 0714/1043
Schalldämpfer, Drehzahlreduzierung;
keine neuen Zulassungen möglich (not
complying with EASA standards)
1315 67,1 77,5 Erhöhter Schallschutz; beschränkt auf
W/N 25-0854, 25-0865
1315 73,8 87,1 Erhöhter Schallschutz; beschränkt auf
W/N 25-0854, 25-0865
520 63,7 68,3 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für
Baujahre bis 1999)
850 63,3 71,3 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für
Baujahre bis 1999); EMZ SA
0319/1089 Propeller,
Drehzahlreduzierung
850 69,6 80,9 EMZ 0319/1089 Propeller,
Drehzahlreduzierung
850 72,6 80,9
2070 78,4 88,0 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für
Baujahre bis 1999);
keine neuen Zulassungen möglich (not
complying with EASA standards)
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