List 4 - Pilot und Flugzeug
List 4 - Pilot und Flugzeug
List 4 - Pilot und Flugzeug
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>List</strong> 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006<br />
Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks<br />
Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]<br />
Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,<br />
TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10<br />
RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)<br />
Chpt. 6 Chpt. 10<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Sensenich M76EMMS<br />
Sensenich 76EM8S5-0-60<br />
118/118<br />
2600/2600<br />
2600<br />
1,93<br />
1112 72,8 74,8 ausgenommen S/N 28-671 bis -<br />
1760A; Lärmpegel gilt auch mit zusätzl.<br />
Nachschalldämpfer<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Gomolzig PA28-606502<br />
MTV-18-B/180-17 130/130<br />
2500/2500<br />
2500<br />
1,80<br />
1090 66,3 74,5 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0230/518<br />
Propeller, Drehzahlreduzierung,<br />
Propellerkürzung unzulässig; EMZ<br />
0146/518 Schalldämpfer<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Gomolzig PA28-606502<br />
MTV-18-B/180-17 130/130<br />
2500/2500<br />
2500<br />
1,80<br />
1112 66,6 74,8 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0230/518<br />
Propeller, Drehzahlreduzierung,<br />
Propellerkürzung unzulässig; EMZ<br />
0146/518 Schalldämpfer<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Gomolzig PA28-606502<br />
Sensenich 76EM8S5-0-62<br />
Sensenich 76EM8S5-0-60<br />
Sensenich M76EMMS-0-62<br />
Sensenich M76EMMS-0-60<br />
Sensenich M76EMM-0-62<br />
Sensenich M76EMM-0-60<br />
132/132<br />
2600/2600<br />
2600<br />
1,93<br />
1090 72,3 84,5 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0146/518<br />
Schalldämpfer<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Gomolzig PA28-606502<br />
Sensenich 76EM8S5-0-62<br />
Sensenich 76EM8S5-0-60<br />
Sensenich M76EMMS-0-62<br />
Sensenich M76EMMS-0-60<br />
132/132<br />
2600/2600<br />
2600<br />
1,93<br />
1112 72,5 84,7 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0146/518<br />
Schalldämpfer<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Lycoming O-360-A4M<br />
Liese-V76-L<br />
Sensenich 76EM8S5-0-62<br />
Sensenich 76EM8S5-0-60<br />
Sensenich M76EMMS-0-62<br />
Sensenich M76EMMS-0-60<br />
Sensenich M76EMM-0-62<br />
Sensenich M76EMM-0-60<br />
132/132<br />
2600/2600<br />
2600<br />
1,93<br />
1090 72,3 84,5 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0624/518<br />
Schalldämpfer<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Lycoming O-360-A4M<br />
Liese-V76-L<br />
Sensenich 76EM8S5-0-62<br />
Sensenich 76EM8S5-0-60<br />
Sensenich M76EMMS-0-62<br />
Sensenich M76EMMS-0-60<br />
132/132<br />
2600/2600<br />
2600<br />
1,93<br />
1112 72,5 84,7 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0624/518<br />
Schalldämpfer<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Liese-V76-L<br />
MTV-18-B/180-17 130/130<br />
2500/2500<br />
2500<br />
1,80<br />
1090 72,2 84,5 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0624/518<br />
Schalldämpfer, EMZ 0230/518<br />
Propeller, Drehzahlreduzierung;<br />
Propellerkürzung unzulässig<br />
Piper PA-28-180<br />
Lycoming O-360-A4A<br />
Lycoming O-360-A3A<br />
Liese-V76-L<br />
MTV-18-B/180-17 130/130<br />
2500/2500<br />
2500<br />
1,80<br />
1112 72,4 84,7 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0624/518<br />
Schalldämpfer; EMZ 0230/518<br />
Propeller, Drehzahlreduzierung;<br />
Propellerkürzung unzulässig<br />
- 218 -
Change language