List 4 - Pilot und Flugzeug
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<strong>List</strong> 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM (including self-launching powered sailplanes) Date: 15.06.2006<br />
Type/Model Engine Propeller Engine Propeller MTOM Noise Noise Noise Limit Remarks<br />
Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [kg] Level Level [dB(A)]<br />
Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,<br />
TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10<br />
RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)<br />
Chpt. 6 Chpt. 10<br />
Cessna 172 E<br />
Cessna 172 E<br />
Continental O-300-C<br />
Continental O-300-D<br />
Gomolzig 172Conti-606500<br />
Continental O-300-C<br />
Continental O-300-D<br />
Liese-2xD76-C172<br />
McCauley 1C172/EM7653 108/108<br />
2700/2700<br />
McCauley 1C172/EM7653 108/108<br />
2700/2700<br />
Cessna 172 E Lycoming O-360-A1A MTV-12-B/183-17 127/127<br />
2500/2500<br />
Cessna 172 E<br />
Cessna 172 F<br />
Lycoming O-360-A1A<br />
Gomolzig C172-606560<br />
Continental O-300-C<br />
Continental O-300-D<br />
MTV-12-B/183-17 127/120<br />
2500/2400<br />
McCauley 1C172/EM7653 108/108<br />
2700/2700<br />
Cessna 172 F Lycoming O-360-A1A Hartzell HC-C2YK-1B/7666A-2 132/132<br />
2700/2700<br />
Cessna 172 F<br />
Cessna 172 F<br />
Continental O-300-C<br />
Continental O-300-D<br />
Gomolzig 172Conti-606500<br />
Continental O-300-C<br />
Continental O-300-D<br />
Liese-2xD76-C172<br />
McCauley 1C172/EM7653 108/108<br />
2700/2700<br />
McCauley 1C172/EM7653 108/108<br />
2700/2700<br />
Cessna 172 F Lycoming O-360-A1A MTV-12-B/183-17 127/127<br />
2500/2500<br />
Cessna 172 F Thielert TAE 125-01 MTV-6-A/187-129 99/99<br />
3900/3900<br />
Cessna 172 F Thielert TAE 125-01<br />
Akrapovic D4D-7807-10-00<br />
Cessna 172 F<br />
Lycoming O-360-A1A<br />
Gomolzig C172-606560<br />
MTV-6-A/187-129 99/99<br />
3900/3900<br />
MTV-12-B/183-17 127/120<br />
2500/2400<br />
Cessna 172 G Thielert TAE 125-01 MTV-6-A/187-129 99/99<br />
3900/3900<br />
2700<br />
1,93<br />
2700<br />
1,93<br />
2500<br />
1,83<br />
2400<br />
1,83<br />
2700<br />
1,88<br />
2700<br />
1,88<br />
2700<br />
1,93<br />
2700<br />
1,93<br />
2500<br />
1,83<br />
2300<br />
1,87<br />
2300<br />
1,87<br />
2400<br />
1,83<br />
2300<br />
1,87<br />
1043 69,6 83,8 Erhöhter Schallschutz; EMZ 0347/539<br />
Schalldämpfer<br />
1043 72,1 83,8 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0694/539<br />
Schalldämpfer<br />
1043 75,3 83,8 EMZ 0706/539 Propeller,<br />
Drehzahlreduzierung<br />
1043 70,3 83,8 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0706/539<br />
Propeller, Drehzahlreduzierung;<br />
EMZ 0833/539 Schalldämpfer,<br />
Drehzahlreduzierung;<br />
keine neuen Zulassungen möglich (not<br />
complying with EASA standards)<br />
1043 73,1 73,9<br />
1043 68,5 73,9 EMZ 0046/539 Motor, Propeller<br />
1043 69,6 83,8 Erhöhter Schallschutz; EMZ 0347/539<br />
Schalldämpfer<br />
1043 72,1 83,8 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0694/539<br />
Schalldämpfer<br />
1043 75,3 83,8 EMZ 0706/539 Propeller,<br />
Drehzahlreduzierung<br />
1043 75,5 79,4 EMZ 1295/539 Motor, Propeller<br />
1043 70,5 79,4 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ SA 1295/539<br />
Motor, Propeller, Schalldämpfer<br />
1043 70,3 83,8 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); EMZ 0706/539<br />
Propeller, Drehzahlreduzierung;<br />
EMZ 0833/539 Schalldämpfer,<br />
Drehzahlreduzierung;<br />
keine neuen Zulassungen möglich (not<br />
complying with EASA standards)<br />
1043 75,5 79,4 EMZ 1295/539 Motor, Propeller<br />
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