Strategie Radverkehr Steiermark 2008 - 2012 - Radland - Steiermark

1. RADVERKEHR IN DER STEIERMARK
1.2
Entwicklung &
Arbeitsweise
„Durch die Einbindung vieler ExpertInnen bei der
Entwicklung der Radverkehrsstrategie entsteht ein
realistisches und umsetzungsfähiges steirisches
Maßnahmenpaket.“ DI Alfred Nagelschmied, FA 18A
Zur Geschichte
Im Jahr 1988 wurde das österreichische
Radverkehrskonzept erstellt, 2 Jahre später
entstand das steirische Radverkehrskonzept
(Überarbeitung 1991), das einen
Schwerpunkt auf Infrastrukturprojekte
im Freizeit- und touristischen Radverkehr
setzte. Hauptaugenmerk wurde auf den
Radwegebau gelegt, der von der Steiermärkischen
Landesregierung, Fachabteilung
18A, koordiniert und in Zusammenarbeit
mit den steirischen Gemeinden
umgesetzt wurde. Im Zuge des
Qualitätsmanagementprozesses
BYPAD 6 wurde 2007
eine Neukonzeption des
Radverkehrskonzepts
empfohlen.
Workshops
In Workshops im Mai und Juni 2007 erarbeitete
eine ExpertInnengruppe – bestehend
aus Fachbeamten der Fachabteilung
18A des Landes Steiermark, Vertretern der
Verkehrsplanung der Stadt Graz, Vertretern
des Steirischen Verkehrsverbundes, VertreterInnen
von ARGUS Steiermark – Die Radlobby,
Vertretern steirischer Betriebe und
Sozialprojekte, Vertretern des Steirischen
Tourismusverbandes und Gemeindevertretern
unter der Leitung der Forschungsgesellschaft
Mobilität die Ziele, Themenfelder
und Maßnahmen, die sich in Struktur und
Aufbau am Steirischen Verkehrssicherheitsprogramm
2004 – 2010 orientieren. Dieser
interaktive Ansatz wurde gewählt, um ein
möglichst breites Spektrum an Informationen
und Erfahrungen zu erhalten und gemeinsam
ein tragfähiges Maßnahmenpaket
zu erarbeiten.
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STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK 2008-2012