Strategie Radverkehr Steiermark 2008 - 2012 - Radland - Steiermark

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4. THEMENFELDER & MASSNAHMEN 4.1 Infrastruktur – Fließender Radverkehr Ziel Neben den baulichen Maßnahmen bildet ein ganzheitliches Radverkehrskonzept die Grundlage zur Förderung des Radverkehrs. (siehe Anhang, S. 63) Status Umsetzung Maßnahmen 4.1 Prioritätenreihung beim Bauprogramm Qualitätskriterien für Radverkehrsanlagen Einheitliche Beschilderung Systematisches Erhaltungskonzept Koordination mit ländlichem Wegebau Motivation der Gemeinden & Regionen zur Erhaltung & Wartung der Infrastruktur 28 STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK 2008-2012
4. THEMENFELDER & MASSNAHMEN „Eine gute, zeitgemäße und zukunftsorientierte Verkehrsplanung nimmt besondere Rücksicht auf die schwächsten VerkehrsteilnehmerInnen.“ Ing. Walter Feigg, FA 18A 4.1 Prioritätenreihung beim Bauprogramm Das Radwegebauprogramm des Landes Steiermark umfasst insgesamt ca. 250 Maßnahmen für den Freizeit- und Alltagsradverkehr, die in einem jährlichen sowie einem mittelbis langfristigen Programm geführt werden. Jährlich werden durchschnittlich ca. 50 Maßnahmen umgesetzt. Die baulichen Maßnahmen umfassen: • Radwegneuanlagen sowohl an als auch abseits von Landesstraßen • Adaptierung bestehender Wege • Verbesserungen im Bestand • Brückenbauten etc. Bislang hatten touristisch angelegte Landesradwege sowie Projekte, die dem Lückenschluss und der Erhöhung der Verkehrssicherheit dienen, Priorität. Seit 2007 wird verstärkt Augenmerk auf Maßnahmen, die das Radfahren im Alltag fördern, gelegt. Im Zuge von Landesstraßenaus- und -umbauten werden Radwege mitgeplant und miterrichtet. Qualitätskriterien für Radverkehrsanlagen Es gilt, die technischen und planerischen Anforderungen der RVS anzuwenden. Einheitliche Beschilderung Ein einheitliches Beschilderungs- und Bodenmarkierungssystem mit Übersichtstafeln an Knotenpunkten, die gesetzes-, richtlinien- und verordnungskonform sind und dem neuesten Stand der Technik entsprechen, sind anzustreben. 15 Systematisches Erhaltungskonzept Bewährt hat sich eine zweimal jährlich durchgeführte Überprüfung von Infrastruktur, Beschilderung und Wegweisung durch Personen mit adäquater Ausbildung und Erfahrung aus dem jeweiligen Zuständigkeitsbereich. Dazu wird die Installierung einer/eines Radverantwortlichen in der Gemeinde empfohlen, die/ der die Qualität der Radverkehrsanlagen regelmäßig überprüft und auch als AnsprechpartnerIn für das Land Steiermark fungiert. Weiters ist es sinnvoll, RadfahrerInnen die Möglichkeit zu geben, entdeckte Mängel zu melden. Eine Anlaufstelle kann z.B. per Telefon oder Internet eingerichtet werden. Die 3 Ansprechpartner des Landes sind: Ing. Walter Feigg, Mag. Bernhard Krause und Ferdinand Sandner (siehe Anhang, S. 70). Koordination mit ländlichem Wegebau Die jährlichen Bauprogramme der Abteilungen FA 18A und FA 18D werden aufeinander abgestimmt. So kann der Radwe gebau in Gemeinden mit dem Ausbau des ländlichen Straßennetzes kombiniert werden, was wiederum Kosten spart. Motivation der Gemeinden & Regionen zur Erhaltung & Wartung der Infrastruktur Eine qualitätvolle und bedarfsorientierte Erhaltung und Bestandspflege zur Forcierung des Alltagsradverkehrs umfasst: • laufende Wartung und Kontrolle des Leitsystems (Beschilderung und Bodenmarkierungen) • laufende Wartung und Kontrolle der Infrastruktur (und der begleitenden Infrastruktur wie Geländer, Absicherungen etc.) und regelmäßige Rollsplittentfernung • Winterdienst (bei Bedarf): Schneeräumung, Wartung und Gewährleistung der Durchgängigkeit der Radwegeinfrastruktur STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK 2008-2012 29
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