Strategie Radverkehr Steiermark 2008 - 2012 - Radland - Steiermark

1. RADVERKEHR IN DER STEIERMARK
1.3
Ziel der Strategie
Radverkehr Steiermark
2008-2012
„Ziel ist die Verdoppelung des Radverkehrsanteils
von 6 % auf 12 % bis zum Jahr 2012.“
Verkehrslandesrätin Mag a . Kristina Edlinger-Ploder
Die vorliegende Strategie Radverkehr Steiermark
2008-2012 setzt sich zum Ziel, den
Radverkehrsanteil innerhalb der nächsten 4
Jahre zu verdoppeln und somit im Jahr 2012
einen Anteil von 12 % am Gesamtverkehr
zu erreichen. Damit ist ein ambitioniertes
und quantifizierbares Ziel definiert, das die
österreichische Zielvorgabe des „Masterplan
Radfahren 2006“ noch übertrifft (von
Das Land Steiermark stellt sich Qualitätsanforderungen,
die in BYPAD für den
Themenbereich Radverkehr untersucht
wurden. BYPAD steht für „Bicycle Policy
Audit“ und funktioniert nach den Methoden
des modernen Qualitätsmanagements.
Über 100 Städte und Regionen in 22 europäischen
Ländern haben sich bereits von
den Vorteilen von BYPAD überzeugt und
begonnen, die Qualität ihrer Radverkehrspolitik
im BYPAD-Verfahren systematisch
zu verbessern. In Österreich haben die
Städte Graz, Linz, Salzburg, Schwechat,
Bregenz, Feldkirch, Dornbirn und Lustenau
am BYPAD-Prozess teilgenommen und sind
somit zertifizierte BYPAD-Städte. Als erstes
Bundesland Österreichs und derzeit größte
europäische Region reiht sich das Land
Steiermark in die zertifizierten Regionen
Europas ein.
5 % auf 10 % bis 2016). 7 Qualitätskriterien
STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK 2008-2012 13