Strategie Radverkehr Steiermark 2008 - 2012 - Radland - Steiermark

ANHANG
29 Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte, Gemeinde und Kreise in Nordrhein-Westfalen. e. V. (www.
fahrradfreundlich.nrw.de).(2007-12-19).
30 Amtsblatt der Stadt Freiburg, Verkehrsplanung, September 2005.
31 Auskunft Herr Krenn, ÖBB im November 2007.
32 100 Fahrradstationen in Nordrhein-Westfalen. www.fahrradfreundlich.nrw.de/cipp/agfs/lib/pub/object/
downloadfile,lang,1/oid,1132/ticket,guest/~/100Fahrradstationen.pdf (2007-12-01).
33 Konrad Paul Liessmann, Philosoph und österreichischer Wissenschafter des Jahres 2006 in der Kleinen Zeitung
vom 23.1.2007.
34 Nähere Informationen unter www.fgm.at und www.trendytravel.eu.
35 Die letzte Haushaltserhebung zum Mobilitätsverhalten stammt aus den Jahren 1994/1995. Aus: Verkehr in
Zahlen, Österreich Ausgabe 2002. In Auftrag gegeben und herausgegeben von Bundesministerium für Verkehr,
Innovation und Technologie, Wien, 2002.
36 www.graz.radln.net/cms/beitrag/10827741/25359410/ (2007-12-01).
37 Uranitsch, G.: Überprüfung der Wirksamkeit eines Modells für eine zeitgemäße Verkehrserziehung am Beispiel
„Radfahrtraining in der Verkehrsrealität“ in: Forschungsarbeiten aus dem Verkehrswesen, Band 156,
Hg: Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Wien, 2006 (www.radfahrtraining.at/docs/
Radfahrtraining_in_der_Verkehrsrealitaet_Masterthesis.pdf
38 Die Straßenverkehrsordnung 1960 (StVO 1960), www.ris.bka.gv.at (2007-12-19).
39 www.on-norm.at (2008-01-14).
40 Forschungsgemeinschaft Straße und Verkehr: Richtlinien und Vorschriften für den Straßenbau. 03.02.13
Radverkehr (www.fsv.at).
41 In Anlehnung an das Radverkehrskonzept Bregenz, www.bregenz.at/fileadmin/Downloads/Sicherheit_Verkehr/
Radverkehrskonzept_Bregenz1.pdf (2007-12-01).
Grafiken
1 Quelle: Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen (Digitale Grenzlinien), Ploterstellung: Amt der Steiermärkischen
Landesregierung, LBD-GIS, Fachabteilung FA18A – Gesamtverkehr u. Projektierung, Ferdinand
Sandner/Mag. Bernhard Krause; Juli 2007.
7 Quelle: Radfahren in Graz. 21 gute Gründe, in die Pedale zu treten, Argument 11, Hrsg: Magistrat Graz, A
10/8 – Verkehrsplanung. Graz, 2006.
8 Quelle: Meschik, M.: Planungshandbuch Radverkehr. Wien/New York 2008. Vergleich der ökologisch relevanten
Parameter der verschiedenen Verkehrsmittel mit dem Privatauto bei gleicher Zahl von Personenkilometern
(Basis: Pkw mit Katalysator = 100) [Dekoster, Schollaert 1999, verändert und ergänzt (Diesel-Pkw Bezugsjahr
2005 zum Vergleich) mit HBEFA/MICET 2004].
10 Quelle: Schulisches Mobilitätsmanagement (www.schoolway.net/statistik2.phtml) (2007-12-05).
11 Quelle: Radfahren in Graz. 21 gute Gründe, in die Pedale zu treten, Argument 13, Hrsg: Magistrat Graz, A
10/8 – Verkehrsplanung. Graz, 2006.
12 Quelle: Forschungsgemeinschaft Straße und Verkehr: RVS 03.02.13, 2001.
Fotos
ARGUS Steiermark: S.55 (2) • ARGUS Steiermark/Dr. Heidi Schmitt: S.50 (1) • FGM: S.12 (4), S.13 (3), S.14, S.19
(2), S.20 (2), S.22 (1), S.28, S.30 (2), S.34, S.36, S.37, S.38, S.39 (1), S.41, S.48, S.50 (3), S.52, S.55 (2), S.56 (1), S.70
• Harry Schiffer: Cover*, S.4*, S.6*, S.11*, S.16*, S.20 (1), S.21*, S.22 (1), S.24 (2), S.26*, S.42, S.43, S.56 (2), S.58*,
S.72* • Stadtvermessungsamt Graz: S.39 (1) • Karl Schrotter: S.51 • Amt der steiermärkischen Landesregierung,
FA 18A: S.3, S.44 • Projekt CIVITAS/Odense: S.7, S.30 (1), S.40 • Projekt CIVITAS: S.32 • Projekt BYPAD/FGM: S.57
• Steiermark Tourismus/Verin: S.4*, S.6*, S.16*, S.21*, S.26*, S. 46, S.58*, S.72*
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* Fotomontage
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