Strategie Radverkehr Steiermark 2008 - 2012 - Radland - Steiermark

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4. THEMENFELDER & MASSNAHMEN 4.10 Vernetzung mit dem öffentlichen Verkehr Ziel Ziel ist die effiziente Nutzung des Umweltverbunds. Auch weitere Ziele können durch die Kombination von öffentlichem Verkehr und Rad attraktiv gemacht werden. Status Umsetzung Maßnahmen 4.10 Bike & Ride Fahrradmitnahme in Bus & Bahn Radstationen / Automatischer Fahrradverleih 48 STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK 2008-2012
4. THEMENFELDER & MASSNAHMEN 4.10 „Pack das Radl ein!“ Amtsblatt der Stadt Freiburg 30 Bike & Ride Bike & Ride soll eine Verbindung zwischen dem Fahrrad und dem öffentlichen Verkehr herstellen: Durch die Schaffung von qualitativ hochwertigen Radabstellanlagen werden RadfahrerInnen zur Nutzung des öffentlichen Verkehrs motiviert. Geplant sind Gespräche mit InteressenvertreterInnen aus Verwaltung, Verkehrsunternehmen und Gemeinden zur besseren Vernetzung des öffentlichen Verkehrs mit dem Radverkehr. Fahrradmitnahme in Bus & Bahn Die Nutzung mehrerer Verkehrsmittel auf einem Weg (Intermodalität) erhöht die Auslastung der umweltfreundlichen Verkehrsmittel. Die Zahl der Rad-Bahntickets stieg von 2006 auf 2007 um das Dreifache. 31 Der Fahrradklimatest 2007 ergab, dass 28 % der Befragten Bedarf an einer Fahrradmitnahme im ÖV haben. Radstationen/Automatischer Fahrradverleih Radstationen, die neben dem Abstellen auch einen Reparatur-, Verleih- und Verkaufsservice anbieten, bilden ein wichtiges Glied in der intermodalen Kette. Pro 1.000 BahnpendlerInnen kann mit 300 potenziellen NutzerInnen einer Radstation gerechnet werden. 32 Der öffentliche Verkehr bringt seine Fahrgäste meist nicht ans Endziel. Daher kann das Angebot durch ein automatisches Leihradsystem ergänzt werden, wie bereits in Wien und vielen europäischen Städten etabliert. Einzugsbereich von Haltestellen Grafik 11: Quelle: Radfahren in Graz. 21 gute Gründe, in die Pedale zu treten, Graz 2006 STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK 2008-2012 49
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