Strategie Radverkehr Steiermark 2008 - 2012 - Radland - Steiermark

ANHANG
Glossar zum Radverkehr
Unterscheidung: Radweg – Radroute: Als Überbegriff
ist die Bezeichnung „Radroute“ zu verwenden.
Eine Radroute ist im Unterschied zum Radweg abschnittsweise
baulich und verkehrlich unterschiedlich
umgesetzt. Die Radroute kann ein gemeinsam
mit dem Kfz-Verkehr (ohne Markierung) auf der
Fahrbahn mitgeführter Routenabschnitt sein.
Hauptradweg: Beschilderte Route für den Radverkehr
mit besonderer Ausrichtung auf den Freizeitverkehr.
Hauptradwege verlaufen sicher und
führen an Sehenswürdigkeiten vorbei bzw. führen
nahe an diese heran, verlaufen daher aber auch
nicht immer direkt.
Hauptradroute: Hauptradrouten sind alltagstaugliche,
familienfreundliche Radrouten, die den Nutzer
/ die Nutzerin möglichst direkt zum angesteuerten
Ziel bringen. Bei Hauptradrouten ist die Einhaltung
von Qualitätsstandards besonders wichtig.
Shared Space: Das Shared-Space-Konzept fasst
den öffentlichen Raum als Begegnungsraum auf,
der nach sozialen und kommunikativen Gesichtspunkten
gestaltet wird. Durch den Abbau von technischen
Einrichtungen wie Ampelanlagen, Beschilderungen
und Markierungen sowie eine räumliche
Gestaltung entsteht ein öffentlicher Raum, in
dem alle VerkehrsteilnehmerInnen einander mit
Aufmerksamkeit begegnen. Im neu gestalteten
öffentlichen Raum werden alle Verkehrsflächen
in das bauliche, soziale und kulturelle Stadt- und
Gemeindebild integriert.
Wegezwecke: Es wird zwischen folgenden Wegezwecken
unterschieden: Ausbildungsverkehr, Arbeitsverkehr,
Einkaufsverkehr, Hol- und Bringverkehr,
Freizeitverkehr.
DTV: DTV heißt „Durchschnittlicher täglicher Verkehr“
und gibt die Verkehrsbelastung gemessen in
Kraftfahrzeugen pro 24 Stunden (Kfz/24h) an.
Wegweisung: Zur Information und Orientierung
werden Radverkehrsanlagen mit einer entsprechenden
Wegweisung ausgestattet. Die Wegweisung
soll ein zusammenhängendes Routennetz für
den Freizeitverkehr oder ein innerstädtisches Radverkehrsnetz
umfassen (siehe RVS). International
setzt sich die zielorientierte Wegweisung immer
mehr durch, die es erlaubt, Alltags- und Freizeitradverkehr
gleichermaßen zu leiten.
Wohnstraße: Eine für den Fußgänger- und beschränkten
Fahrzeugverkehr gemeinsam bestimmte
und als solche gekennzeichnete Straße (StVO, § 2, 1a).
Radfahranlagen
Unter einer Radfahranlage versteht man eine
Verkehrsfläche, die dem Verkehr mit Fahrrädern
dient. In der StVO sind nach der 21.
Novelle unter Radfahranlagen folgende Einrichtungen
definiert.
Radfahrstreifen: Ein für den Fahrradverkehr
bestimmter und besonders gekennzeichneter
Teil der Fahrbahn, wobei der Verlauf durch
wiederholte Markierung mit Fahrradsymbolen
und das Ende durch die Schriftzeichenmarkierung
„Ende“ angezeigt wird.
Mehrzweckstreifen: Ein Radfahrstreifen oder
ein Abschnitt eines Radfahrstreifens, der unter
besonderer Rücksichtnahme auf die Radfahrer
von anderen Fahrzeugen befahren werden
darf, wenn für diese der links an den Mehrzweckstreifen
angrenzende Fahrstreifen nicht
breit genug ist oder wenn das Befahren durch
Richtungspfeile auf der Fahrbahn für das Einordnen
zur Weiterfahrt angeordnet ist.
Radweg: Ein für den Fahrradverkehr bestimmter
und als solcher gekennzeichneter Weg.
Geh- und Radweg: Ein für Fußgänger- und
Fahrradverkehr bestimmter und als solcher
gekennzeichneter Weg.
Radfahrerüberfahrt: Ein auf beiden Seiten
durch gleichmäßig unterbrochene Quermarkierung
gekennzeichneter, für die Überquerung
der Fahrbahn durch Radfahrer bestimmter
Fahrbahnteil. Bei Radfahrerüberfahrten
darf für den Radfahrer kein Vorrangzeichen
„Vorrang geben“ bzw. „Halt“ angebracht werden.
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STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK 2008-2012