Strategie Radverkehr Steiermark 2008 - 2012 - Radland - Steiermark
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3. ANALYSE & TRENDENTWICKLUNG<br />
3.1<br />
Radfahren schafft Platz<br />
=<br />
1 Autoparkplatz 9 Fahrradabstellplätze<br />
9 Radabstellplätze<br />
Fahrräder sparen Platz – und Geld: Die Errichtung eines Autoparkplatzes kostet 4.000 Euro,<br />
eine Radabstellanlage pro Fahrradstellplatz kostet ca. 100 Euro. 11<br />
Grafik 7: Quelle: Radfahren in Graz. 21 gute Gründe, in die Pedale zu treten, Graz 2006<br />
Ökologische Nachhaltigkeit<br />
Verkehrsmittel<br />
im Ökologievergleich<br />
Pkw Fahrrad Bus Bahn<br />
Ottom.<br />
mit Kat.* Diesel<br />
Platzverbrauch 100 100 8 10 6<br />
Primärenergieverbrauch 100 89 0 30 34<br />
CO 2<br />
100 89 0 29 30<br />
Stickoxide NO 2<br />
100 161 0 60 27<br />
Kohlenwasserstoffe HC 100 29 0 53 13<br />
CO 100 8 0 13 6<br />
Luftverschmutzung 100 Partikel 0 60 20<br />
Induziertes Unfallrisiko 100 100 2 9 3<br />
* Es ist zu beachten, dass der Katalysator erst nach etwa 4 Kilometern Betriebstemperatur erreicht und einwandfrei<br />
arbeitet. Auf Kurzstrecken können die Bezugsemissionen vielfach überschritten werden.<br />
Grafik 8: Quelle: Meschik, M.: Planungshandbuch <strong>Radverkehr</strong>. Wien/New York <strong>2008</strong><br />
Lärmfreiheit: Die geringe Lärmbelastung<br />
durch den <strong>Radverkehr</strong> kann speziell innerorts<br />
die Lebensqualität deutlich verbessern.<br />
Emissionsfreiheit: Durch das Radfahren<br />
entstehen im Vergleich zu motorisierten<br />
Verkehrsmitteln keine Umweltbelastungen<br />
(siehe Grafik 8).<br />
STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK <strong>2008</strong>-<strong>2012</strong> 23
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