Strategie Radverkehr Steiermark 2008 - 2012 - Radland - Steiermark
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4. THEMENFELDER & MASSNAHMEN<br />
4.10<br />
„Pack das Radl ein!“<br />
Amtsblatt der Stadt Freiburg 30<br />
Bike & Ride<br />
Bike & Ride soll eine Verbindung zwischen<br />
dem Fahrrad und dem öffentlichen Verkehr<br />
herstellen: Durch die Schaffung von qualitativ<br />
hochwertigen Radabstellanlagen werden<br />
RadfahrerInnen zur Nutzung des öffentlichen<br />
Verkehrs motiviert. Geplant sind Gespräche<br />
mit InteressenvertreterInnen aus Verwaltung,<br />
Verkehrsunternehmen und Gemeinden zur<br />
besseren Vernetzung des öffentlichen Verkehrs<br />
mit dem <strong>Radverkehr</strong>.<br />
Fahrradmitnahme in Bus & Bahn<br />
Die Nutzung mehrerer Verkehrsmittel auf<br />
einem Weg (Intermodalität) erhöht die<br />
Auslastung der umweltfreundlichen Verkehrsmittel.<br />
Die Zahl der Rad-Bahntickets<br />
stieg von 2006 auf 2007 um das Dreifache. 31<br />
Der Fahrradklimatest 2007 ergab, dass<br />
28 % der Befragten Bedarf an einer Fahrradmitnahme<br />
im ÖV haben.<br />
Radstationen/Automatischer<br />
Fahrradverleih<br />
Radstationen, die neben dem Abstellen<br />
auch einen Reparatur-, Verleih- und Verkaufsservice<br />
anbieten, bilden ein wichtiges<br />
Glied in der intermodalen Kette. Pro 1.000<br />
BahnpendlerInnen kann mit 300 potenziellen<br />
NutzerInnen einer Radstation gerechnet<br />
werden. 32 Der öffentliche Verkehr<br />
bringt seine Fahrgäste meist nicht ans<br />
Endziel. Daher kann das Angebot durch<br />
ein automatisches Leihradsystem ergänzt<br />
werden, wie bereits in Wien und vielen<br />
europäischen Städten etabliert.<br />
Einzugsbereich von Haltestellen<br />
Grafik 11: Quelle: Radfahren in Graz. 21 gute Gründe, in die Pedale zu treten, Graz 2006<br />
STRATEGIE RADVERKEHR STEIERMARK <strong>2008</strong>-<strong>2012</strong> 49