Mit freundlicher Genehmigung der DFS Deutsche ... - Ivao

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

2.61 Hubschrauber-BetriebHelicopter operationB: WIND (Richtung) GRAD(Geschwindigkeit) KNOTENPISTE (Bezeichnung) STARTFREIB: WIND (Richtung) GRAD(Geschwindigkeit) KNOTENSTART FREI *VOM* HELIPAD/ VON (Position, wenn nichtPiste / helipad)G: WIND (direction) DEGREES(speed) KNOTS RUNWAY(designator) CLEARED FORTAKE-OFFG: WIND (direction) DEGREES(speed) KNOTS CLEAREDFOR TAKE-OFF *FROM THE*HELIPAD / FROM (location, ifnot runway / helipad)2.62 Wenn der Freigabe zum Start nicht nachgekommen wurdeWhen take-off clearance has not been complied withB: STARTEN SIE SOFORTODER VERLASSEN SIE DIEPISTE *(Anweisungen)*B: STARTEN SIE SOFORTODER HALTEN SIE *(Position)z.B.: VOR DER PISTE (Bezeichnung)*G: TAKE OFF IMMEDIATELYOR VACATE RUNWAY*(instructions)*G: TAKE OFF IMMEDIATELYOR HOLD *(significant point)e.g. SHORT OF RUNWAY(designator)*2.63 Streichen einer StartfreigabeTo cancel a take-off clearanceB: HALTEN SIE POSITIONSTARTFREIGABE AUFGE-HOBEN ICH WIEDERHOLESTARTFREIGABE AUFGE-HOBEN *(Begründung)*L: HALTE A: HOLDINGG: HOLD POSITION CANCELTAKE-OFF I SAY AGAINCANCEL TAKE-OFF*(reason)*2.64 Startabbruch nachdem der Startlauf begonnen wurdeTo stop a take-off after an aircraft has commenced take-off rollB: SOFORT ANHALTEN*(Wiederholen des Rufzeichensder Luftfunkstelle) SO-FORT ANHALTEN*G: STOP IMMEDIATELY*(repeat aircraft call sign)STOP IMMEDIATELY*L: HALTE AN A: STOPPING35
2.65 Nach dem AbhebenWhen airborneL: ERBITTE LINKS- / RECHTS-KURVEB: LINKS- / RECHTSKURVENEGATIV / GENEHMIGTB: WARTEN SIE AUF LINKS- /RECHTSKURVEL: LINKS- / RECHTSKURVENICHT MÖGLICH*(Begründung)*B: NACH ERREICHEN / DURCH-/ ÜBERFLIEGEN VON (Höheoder Position) (Anweisungen)B: (Standard-Abflugstreckennameund -nummer) AB-FLUGSTRECKEA: REQUEST LEFT / RIGHTTURNG: LEFT / RIGHT TURN NEGA-TIVE / APPROVEDG: STAND BY FOR LEFT /RIGHT TURNA: UNABLE LEFT / RIGHTTURN *(reason)*G: AFTER REACHING / PASS-ING (level or significant point)(instructions)G: (standard departure nameand number) DEPARTURE2.66 Zu fliegender SteuerkursHeading to be followedB: STEIGEN SIE GERADEAUS /IN PISTENRICHTUNG*(Anweisungen)*G: CLIMB STRAIGHT AHEAD /ON RUNWAY HEADING*(instructions)*B: NACH DEM ABHEBEN G: WHEN AIRBORNEB: FLIEGEN SIE / DREHEN SIELINKS / RECHTS STEUER-KURS (drei Ziffern) / IN PIS-TENRICHTUNG / STEIGENSIE (Anweisungen)G: FLY / TURN LEFT / RIGHTHEADING (three figures) /CONTINUE RUNWAYHEADING / CLIMB (instructions)2.7 Einflug in die Kontrollzone / PlatzrundeEntering control zone / aerodrome traffic circuitL: (Lfz.-Muster) VFR (Position /Höhe über NN) *INFORMA-TION (ATIS-Kennbuchstabe)*ZUR LANDUNG / ZUM TIEF-ANFLUG / ZUM AUFSETZENUND DURCHSTARTENB: FLIEGEN SIE IN DIE KON-TROLLZONE *SONDER-VFR*ÜBER (Strecke) *(Höhe überNN)* PISTE (Bezeichnung)QNH (Ziffern) *(Anweisungen)*A: (type of aircraft) VFR (significantpoint / altitude)*INFORMATION (ATIS codeletter)* FOR LANDING / LOWAPPROACH / TOUCH ANDGOG: ENTER CONTROL ZONE*SPECIAL VFR* VIA (route)*(altitude)* RUNWAY (designator)QNH ( figures)*(instructions)*36
Seite 3: 2. ART DER DURCHFÜHRUNG(1) Funkver
Seite 8: 2. das Übermitteln des eigenen Ruf
Seite 12 und 13: ANLAGE 1RUFZEICHEN VON BODENFUNKSTE
Seite 14 und 15: ANLAGE 2RUFZEICHEN VON LUFTFUNKSTEL
Seite 16 und 17: ANLAGE 3ÜBERMITTELN VON BUCHSTABEN
Seite 18 und 19: (5) Ausnahmen von den vorstehenden
Seite 20 und 21: ANLAGE 6ANWEISEN / MELDEN VON FLUGH
Seite 22 und 23: RedewendungCLEAREDFREICONFIRMBESTÄ
Seite 24 und 25: RedewendungSAY AGAINWIEDERHOLEN SIE
Seite 26 und 27: 1.1 ctd.L: ÜBERQUERE PISTE (Bezeic
Seite 28 und 29: 1.5 ctd.B: VERLASSEN SIE SOFORTPIST
Seite 30 und 31: 2.2 Flugplatzdaten für abfliegende
Seite 32 und 33: 2.34 HaltenHoldingB: HALTEN SIE POS
Seite 34 und 35: 2.38 ctd.B: IST ABFLUG VON PISTE(Be
Seite 38 und 39: 2.7 ctd.Anmerkung: Eine Freigabe zu
Seite 40 und 41: 2.81 Hubschrauber-BetriebHelicopter
Seite 42 und 43: 3.31 WirbelschleppenwarnungWake tur
Seite 44 und 45: 3.36 Betriebszustand von Sicht- und
Seite 46 und 47: 4.3 VFR und IFRVFR and IFRB: VERLAS
Seite 48 und 49: 5.13 Einflug in den LuftraumEntry i
Seite 50 und 51: 5.3 ctd.B: RADARKONTAKT *(Position)
Seite 52 und 53: 6.32 Anweisungen und InformationenI
Seite 54 und 55: 6.52 Zustimmung des Luftfahrzeugfü
Seite 56 und 57: 7.1 ctd.G: RECLEARED (amended clear
Seite 58 und 59: 7.23 Flughöhenwechsel, Steig- / Si
Seite 60 und 61: 7.31 ctd.- DUE *TO* TRAFFIC- FOR SP
Seite 62 und 63: 2. Flüge nach SichtflugregelnVFR f
Seite 64 und 65: 7.83 Allgemeine ADS SprechgruppenGe
Seite 66 und 67: 8.2 VerkehrsinformationTraffic info
Seite 68 und 69: 9. FLÜGE IN ZONEN MIT FUNKKOMMUNIK
Seite 70 und 71: 11. NOTVERFAHRENEMERGENCY PROCEDURE
Seite 72 und 73: 11.6 Unterstützung von VFR-Flügen

Mit freundlicher Genehmigung der DFS Deutsche ... - Ivao

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?