Mit freundlicher Genehmigung der DFS Deutsche ... - Ivao

7.31 ctd.- DUE *TO* TRAFFIC- FOR SPACING- FOR SEPARATION- FOR DOWNWIND / BASE / FINAL7.32 GeschwindigkeitenSpeedsA: SPEED (figures) KNOTS / MACH (number)G: REPORT INDICATED AIRSPEED / MACH NUMBER / SPEEDG: MAINTAIN (figures) KNOTS / MACH (number) *UNTIL (significant point)* *OR GREATER / OR LESS*G: MAINTAIN PRESENT SPEEDG: FLY SPEED MACH (number) / (figures) KNOTSG: DO NOT EXCEED MACH (number) / (figures) KNOTSG: INCREASE / REDUCE SPEED *TO* (figures) KNOTS / MACH (number)G: INCREASE / REDUCE SPEED BY (figures) KNOTS / MACH (number)G: RESUME NORMAL SPEEDG: NO SPEED RESTRICTIONSA: UNABLE TO COMPLY INDICATED AIRSPEED WILL BE (figures) KNOTS/ MACH (number)Anmerkung:Note:Wurde eine Geschwindigkeit angewiesen, ist diese Geschwindigkeitmit der Positionsmeldung zu übermitteln. Die angewieseneGeschwindigkeit ist auch regelmäßig, unabhängig von derTatsache, ob eine Positionsmeldung zu übermitteln ist odernicht, mit dem ersten Anruf nach einem Frequenzwechsel zuübermitteln.When assigned a speed to maintain, the flight crew shall includethis speed in their position reports. The assigned speed shallalso be advised on first contact with an ATC unit after a frequencychange, whether or not a full position report is required.7.33 Kurs über Grund (abgesetzt) parallel zur freigegebenen StreckeTrack (offset) parallel to the cleared routeG: ADVISE IF ABLE TO PROCEED PARALLEL OFFSETG: PROCEED OFFSET (distance) RIGHT / LEFT OF (route) (track)*CENTRE LINE* *AT* (significant point / time) *UNTIL (significant point /time)*G: CANCEL OFFSET (instructions to rejoin cleared flight route / otherinformation)59