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Transporter – Opel MovanoTÜV Report NutzfahrzeugeOpel2003 liftete Renault den Master umfangreich –und Opel zog mitP r a x i s - U r t e i lProfi-TestBeim 3,5-Tonner überlässtOpel (wie auch Renault) dem Kunden dieWahl zwischen Front- oder Heckantrieb.Wobei in dieser Gewichtsklasse der „FWD“(Front Wheel Drive) besser passt. Er punktetmit höherer Nutzlast, geringerem Verbrauch,mehr Platz und niedrigerer Geräuschkulissezum günstigeren Preis. Ebenfalls bei Opel zuhaben: Nachrüst-Allrad von Oberaigner.Der Opel Movano nutzt Renault-Technik und hinterlässt beimTÜV eine vorzeigbare Bilanz.Trotz des eigenständigen Kühlergrillsam Opel Movano – nicht nur Transporterspezialistenerkennen auf denersten Blick die Ähnlichkeit zum RenaultMaster. Dessen Karosse und Technik nutztOpel für sein größtes Nutzfahrzeug. Derfrankophile Deutsche hinterlässt beimTÜV insgesamt eine gute Bilanz, kann seinen„Spender“ von Renault aber nichthinter sich lassen.Bremsleitungen und -schläuche robust32,6 Prozent rollten nach acht Jahren miterheblichen Mängeln zum TÜV, damit liegtder Opel etwas besser als der Durchschnittder hier untersuchten Konkurrenten. Vorallem die Hinterachse des Movano erwiessich als langlebig und auch die Bremsleitungenund Schläuche geben kaum Anlasszur Kritik. Dagegen anfällig, vor allem imfortgeschrittenem Alter: die Bremsscheibensowie die Beleuchtung. ❙❚■M o d e l l p f l e g e■■1998: Modelleinführung der erstenMovano-Generation■■2003: Umfangreiches Facelift inklusiveüberarbeiteter Optik und neuer Motoren■■2010: Einführung der aktuellen GenerationAbkomme desRenault MasterO P E L M O V A N OBEFUND DER HAUPTUNTERSUCHUNGAlter 2 4 6 8 10Laufleistung in Tkm 59 94 118 145 143Ohne Mängel 64,4% 54,0% 44,1% 35,3% 29,9%Geringe Mängel 23,6% 24,1% 27,4% 32,0% 32,8%Erhebliche Mängel 12,0% 21,9% 28,4% 32,6% 37,1%MÄNGELANALYSEKarosserie/FahrwerkRahmen/tragende Teile – Korrosion (auch Hilfsrahmen) 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 3,4%Lenkungsspiel 0,1% 1,4% 2,8% 3,2% 4,2%Vorderachse 3,7% 7,0% 9,8% 12,5% 13,3%Hinterachse 0,0% 0,4% 0,8% 1,1% 0,9%LichtanlageBeleuchtungsanlage 17,1% 22,9% 35,3% 40,6% 42,7%Vordere Beleuchtungseinrichtungen 2,9% 5,4% 6,9% 8,4% 11,9%Hintere Beleuchtungseinrichtungen 12,0% 16,0% 23,0% 28,6% 31,9%Blinker/Warnblinker 1,4% 2,8% 9,1% 9,5% 6,2%BremsanlageFußbremse Wirkung 1,0% 1,8% 2,4% 4,0% 7,9%Betriebsbremsanlage – vorn 0,0% 0,4% 0,4% 0,3% 0,6%Betriebsbremsanlage – hinten 0,8% 1,3% 1,7% 3,5% 6,6%Bremsventile/Bremskraftregler – Funktion/Einstellung 0,0% 0,0% 0,1% 1,7% 7,4%Bremstrommeln/Bremsscheiben 4,6% 8,2% 9,4% 10,5% 13,9%Bremsleitungen 0,0% 0,0% 0,3% 0,3% 0,3%Bremsschläuche 0,1% 0,1% 0,2% 0,3% 0,8%AntriebsstrangMotor/Antrieb 1,1% 2,1% 5,7% 7,7% 11,5%Motormanagementsystem/Abgasreinigungssystem 0,2% 1,4% 1,6% 0,7% 0,8%Kraftstoffleitung/Gasanlageleitung/Tank 0,1% 0,1% 0,2% 0,4% 0,5%Auspuffanlage 0,7% 0,7% 0,6% 1,5% 3,3%SichtSpiegel/Scheiben/Sonnenblende 4,1% 3,7% 3,7% 4,3% 3,8%VerkehrsRundschau Extra 39/2013 49