Aufbau und Gestaltung von Demonstrationsexperimenten zu ...
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Versuch 31 - Demonstrationsexperimente <strong>zu</strong> Drehimpuls <strong>und</strong> Trägheitsmoment Seite 7Abb. 3: Die beiden Verbindungshälften der Rutschkupplung.HinweisUm das Drehverhalten der Schwungräder <strong>zu</strong> beobachten, stehen drei Drehzahlmessgeräte<strong>zu</strong>r Verfügung. Diese werden auf den mit einem Bügel versehenen Haltetisch montiert<strong>und</strong> so ausgerichtet, dass das <strong>von</strong> ihnen emittierte Licht unter einem Winkel <strong>von</strong> ca.30 ◦ auf die an den Schwungrädern angebrachten Reflexmarken trifft. Für die Aufnahmeder Drehzahl der rotierenden Schwungräder muss nach dem Anschalten der Messgeräteder beschriebene Bügel umgelegt <strong>und</strong> durch Zuziehen der <strong>zu</strong>gehörigen Schraube fixiertwerden.4 VersuchsdurchführungFür die Durchführung der Drehstöße werden die <strong>zu</strong> kuppelnden Schwungräder mit ihrenWagen auf der Fahrbahn positioniert.Teil 1: Experimente mit der KlauenkupplungUm ein Übertragen der Drehbewegung zweier Schwungräder mithilfe der Klauenkupplung<strong>zu</strong> ermöglichen, muss einer der beiden <strong>zu</strong>gehörigen Wagen angestoßen werden.(a) Kopplung: Rad Typ 1 mit Rad Typ 1Versetzen Sie ein Schwungrad vom Typ 1 in Drehung <strong>und</strong> koppeln Sie dieses Objekt miteinem ruhenden Rad gleichen Modells.Leiten Sie anhand des Drehverhaltens der beiden Schwungräder vor <strong>und</strong> nach dem DrehstoßAussagen über den Gesamtdrehimpuls des aus beiden Rädern bestehenden Systemsab.97