Aufbau und Gestaltung von Demonstrationsexperimenten zu ...
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4.2 Experimente mit der Klauenkupplungergeben sich die in Tabelle 4.14 aufgeführten Drehfrequenzen f ′ 1,theo <strong>und</strong> f ′ 2,theo derbeiden Räder nach dem Drehstoß für Anfangsdrehzahlen f ′ 1 <strong>von</strong> 2, 3, 4 <strong>und</strong> 5 Umdrehungenpro Sek<strong>und</strong>e.Tabelle 4.14.Berechnung der theoretischen Drehzahlen f1,theo ′ <strong>und</strong> f 2,theo ′Stoßes.bei Vorliegen eines elastischenf 1 [s −1 ] f 1,theo ′ [s−1 ] σ f ′1,theo[s −1 ] f 2,theo ′ [s−1 ] σ f ′2,theo[s −1 ]2,0 0,87 0,06 2,87 0,153,0 1,31 0,08 4,31 0,164,0 1,74 0,10 5,74 0,185,0 2,18 0,12 7,18 0,19Trotz der Annahme eines elastischen Drehstoßes, der im Vergleich <strong>zu</strong> teilelastischenStößen höhere Enddrehzahlen <strong>zu</strong>r Folge hat, wird bei Berücksichtigung der in Tabelle4.13 aufgeführten Daten vor allem anhand der im Vergleich <strong>zu</strong> den registriertenMesswerten größeren Drehfrequenz f 1,theo′ die bereits angesprochene unvollständigeWeitergabe der Drehbewegung deutlich.(b) Kopplung: Rad Typ 1 mit Rad Typ 3Für die Kopplung eines rotierenden Schwungrads vom Typ 1 mit dem kleineren Raddes Modells 3 wird die Versuchsanordnung des vorherigen Experiments verwendet,jedoch wird anstelle des Aluminiumrads das kleine Stahlrad eingesetzt.Beobachtungen <strong>und</strong> MessergebnisseWie bei dem vorigen Kopplungsvorgang rotieren beide Schwungräder nach dem Stoßmit einer Winkelgeschwindigkeit, welche die gleiche Orientierung wie die anfänglicheDrehbewegung des Schwungrads vom Typ 1 besitzt. Wiederum ist fest<strong>zu</strong>stellen, dassfür das vor dem Drehstoß ruhende Rad infolge der Kopplung eine Drehzahl gemessenwerden kann, welche den anfangs für das größere Rad registrierten Messwertüberschreitet. Das seine Drehbewegung übertragende Rad vom Typ 1 kann hingegeneine Abnahme seiner Drehzahl verzeichnen.Einige ausgewählte Messdaten, welche die beschriebenen Beobachtungen belegen, sindin Tabelle 4.15 <strong>zu</strong>sammengefasst. Vergleicht man diese Daten mit den bei der Kopplungeines Schwungrads vom Typ 1 mit dem Aluminiumrad erzielten Messergebnissen,so ist fest<strong>zu</strong>stellen, dass die in diesem Versuchsteil aufgenommenen Drehzahlen für beideSchwungräder größere Werte als bei der vorigen Kopplungskombination annehmen.73