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teneinsparungen aus. Beispielsweise entfallen Folgekosten<br />
wie Ersatzbedarfe, Wartungskosten und Ausfallzeiten.<br />
Neben der hervorragenden Ausleuchtung führt die LED-<br />
Technologie durch reduzierten Energiebedarf zu weniger<br />
Treibstoffverbrauch sowie geringerer CO2-Emmission.<br />
Größere Variantenvielfalt. Die Erweiterung der gesetzlich<br />
zulässigen Lichtwerte und neue Lichttechnologien<br />
nutzt Hella für eine größere Variantenvielfalt und lichtstärkere<br />
Zusatzscheinwerfer. Der Luminator LED nutzt<br />
dabei als erster Zusatzscheinwerfer LED-Technik für Fernund<br />
Positionslicht. Die LEDs sorgen sowohl am Tag als<br />
auch nachts für ein markantes Licht-Design.<br />
Auch das Programm an LED-Arbeitsscheinwerfern wurde<br />
ausgebaut: Der neue Flat-Beam-LED ist superflach und<br />
leistungsstark bei geringem Energieverbrauch, der neue<br />
Power Beam 3000 bringt in seiner Serie ein zusätzliches<br />
Plus an Leistung. Auch in der neuen Kennleuchte Rota<br />
LED setzt Hella moderne LED-Technologie ein – zusammen<br />
mit intelligenter Elektronik.<br />
Neu entwickelte Reflektoren. Diese Technik bietet Vorteile.<br />
Das Bordnetz wird durch die energieeffizienten und<br />
sparsamen LEDs nur wenig beansprucht, womit weniger<br />
Energie und Kraftstoff verbraucht wird. Und die besonders<br />
kurzen Ansprechzeiten der LEDs bieten optimale Warnwirkung<br />
und Sicherheit. Die neu entwickelten Reflektoren<br />
der Zusatzscheinwerfermodelle Luminator und Rallye<br />
3003 bieten eine um mehr als zehn Prozent gesteigerte<br />
Reichweite mit einer hervorragenden und gleichmäßigen<br />
Fernausleuchtung.<br />
Der nicht optimale Schmierstoff konnte dieses<br />
hoch belastete Lager nach nur zwei Jahren Einsatz<br />
und rund 90.000 km Laufleistung nicht optimal vor<br />
Verschleiß schützen. (Foto: ZF)<br />
Der Nutzfahrzeugmarkt wird...<br />
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