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In der passenden Fahrspur<br />
Axion: mit Nfz-Navigation zum Ziel<br />
Ein Lkw ist länger, breiter, höher und<br />
schwerer als ein Pkw – das wissen Sie.<br />
Aber weiß es auch Ihr Navi? Schickt<br />
ein Chef seine Mitarbeiter mit seiner<br />
Handheld-Navigation auf den Weg,<br />
handelt er fahrlässig, wie Nfz-Zubehörspezialist<br />
Axion erklärt: Eine zu<br />
schwache Brücke befährt ein Truck<br />
nur einmal.<br />
Der Unterschied. Spezielle Trucker-<br />
Navis unterscheiden sich oft nur<br />
durch die Software von der Pkw-Variante.<br />
Ein Bildschirm mit 10 cm Diagonale<br />
mag im Pkw erkennbar sein,<br />
im Lkw kann er Sicherheitsrisiko sein.<br />
Daher kann sich die Investition in<br />
eine Festeinbau-Navigation lohnen,<br />
die mit bereits im Fahrzeug benötigten<br />
Bildschirmen kombiniert werden<br />
kann. Axion bietet neben Lkw-spezifischen<br />
1DIN- und 2DIN-Navigationsradios<br />
das Festeinbau-Navigationsystem<br />
ANV 2010 EU samt (Split-)Monitore<br />
und Rückfahrkameras an.<br />
Routen optimieren. Dieses kann mit<br />
einem Monitor in der gewünschten<br />
Bildschirmdiagonale ausgerüstet oder<br />
an vorhandene Monitore angeschlossen<br />
werden. Der Nutzer kann für die<br />
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optimierte Routenführung Daten zum<br />
Fahrzeug eingeben und so zu enge<br />
Durchfahrten und für den Fahrzeugtyp<br />
gesperrte Straßen vermeiden.<br />
Hilfreiches Wissen. Zudem warnt das<br />
System vor scharfen Kurven und Über-<br />
holverboten und kennt Lkw-spezifische<br />
Punkte wie Raststätten und<br />
Tankstellen. Die Streckenvorschau unter<br />
Berücksichtigung der Fahr-, Lade-,<br />
Warte- und Pausenzeiten für einen<br />
oder zwei Fahrer sowie die wahlweise<br />
Benutzung von Mautstraßen, Brücken,<br />
Fähren und Tunnels ermöglicht<br />
eine bessere Routenplanung.<br />
Auch Navigations-<br />
systeme sollten auf das Fahrzeug<br />
abgestimmt sein. (Foto: Axion)<br />
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PRODUKTNEUHEITEN<br />
Neuer MiX<br />
Neben den entsprechenden Programmen<br />
und Datenübertragungswegen<br />
brauchen Telematiksysteme auch die<br />
passende Hardware. Speziell für Nutzfahrzeuge<br />
gestaltet und für schwierige<br />
Umweltbedingungen konzipiert,<br />
startet MiX Telematics ein robustes,<br />
kompaktes Gerät mit Touchscreen<br />
und umfangreichen Anwendungsmodulen.<br />
MiX Display kann laut MiX<br />
Telematics nahtlos mit verschiedenen<br />
Lösungen und Anwendungen aus dem<br />
Produktsortiment des Anbieters kombiniert<br />
und integriert werden. Das<br />
Multifunktionsgerät soll es Betreibern<br />
von Nutzfahrzeugflotten ermöglichen,<br />
die Kommunikation zu verbessern.<br />
Bei der Entwicklung des MiX Display<br />
hat MiX Telematics mit QSI Corporation<br />
and Sygic zusammengearbeitet.<br />
Dank der Sygic-Navigation kann das<br />
MiX Display Straßenbeschränkungen<br />
z. B. speziell für Lkw berücksichtigen.<br />
Das MiX Display bietet zudem<br />
unmittelbare Rückmeldungen über<br />
das Fahrverhalten.<br />
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