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60 NFM 6/2011
Digitaler Tachograf
TRIMBLE STELLT NEUE FUNKTIONEN VOR
CarCube mit neuen Facetten
Der Bordcomputer CarCube ist bereits vielerorts im Einsatz.
Mit einer Reihe neuer Funktionen zeigt sich der
Bordcomputer von Trimble Transport & Logistics nun
mit weiteren Facetten. Ein Beispiel: der Remote-Tacho-
Download. Sobald im Büro eine Unternehmenskarte in
den Kartenleser eingelegt wird, startet der CarCube
den Validierungsprozess, um den Massenspeicher auszulesen.
Der CarCube sendet die Daten über eine drahtlose
Verbindung an die Zentrale. Trimble bietet das neue
Feature für die digitalen Tachografen von Siemens ab
Version 1.3 und Stoneridge ab Version 7.1. Weitere
neue Funktionen sind ein zusätzliches GSM-Modem, die
Anzeige von Rückfahr- und Seitenspiegelkamera-Aufnahmen
und das mit Verkehrsinformationen erweitere Planungstool
Fleetcockpit.
ERWEITERTE LÖSUNGEN FÜR TELEMATIKSYSTEME
Auslesen aus der Ferne
Die Funkwerk eurotelematik hat ihre
Telematiksysteme der Baureihe
FB 4200 und FB 6000 um die so
genannte Remote-Download-Funktion
erweitert, bei dem Tachografen
neuerer Generation rückseitig
via CAN-Bus mit dem Telematikbordrechner
verbunden werden. In
diesem Verfahren werden die Authentifizierungsdaten
vom Telematikportal
im Fuhrunternehmen via
Telematiksystem in das Fahrzeug
und den DTCO übertragen. Damit
(Foto: Trimble)
wird der Download über den CAN-
Bus auf das Telematikbordgerät
gestartet und die Daten von dort
zurück zum Fuhrunternehmen
übermittelt.
Der organisatorische Aufwand zur
Fahrzeugdisposition, um die vorgeschriebenen
Auslesezyklen korrekt
einzuhalten sowie die manuellen Aktivitäten
im Fahrzeug können somit
entfallen. Funkwerk eurotelematik
stellt branchenspezifische Telematiksysteme
her.
Für kleine Unternehmen
Telematik nutzt Cloud Computing
Nicht jeder Anwender benötigt voll ausgestattete Premium-Systeme
zur Optimierung seiner Transportprozesse.
ICS Mobile Lösungen hat daher mit 4mobile FMS-Track
und 4mobile Tacho zwei verschiedene Basis-Systeme geschnürt,
mit denen Fahrzeugpositionen sowie weitere
Telemetriedaten zu Fahrer und Fahrzeugen in Echtzeit
online übermittelt, dokumentiert und letztlich auch
archiviert werden können.
Nicht alles notwendig. „Unsere Erfahrung zeigt uns, dass
viele kleine und mittelständische Unternehmen im Güterkraftverkehr
zur Straße lediglich bestimmte Telematik-
Funktionen, wie z. B. Echtzeit-Fahrzeugortung, Auslesung
von FMS-Daten und Online-Auswertung von Lenk- und
Ruhezeiten in einem System abbilden möchten“, so Oliver
Moser, Leiter Mobile Lösungen bei ICS.
Die Funktionen. Mit 4mobile FMS-Track werden Fahrzeuge
per montierter Blackbox mit Datenkarte in Echtzeit
geortet und die Fahrzeugposition im Webportal auf
einer Landkarte grafisch dargestellt. Dank der integrierten
Online-FMS-Bus-Auslesung (Fleet-Management-System)
hat er Zugriff auf spezifische Fahrzeugdaten, wie
Geschwindigkeit, Benzin-Verbrauch, verschiedene Füllstände
und Motor-Temperatur. Die gewonnenen Daten
lassen sich auswerten, archivieren und im CSV- oder
PDF-Format exportieren. 4mobile Tacho erweitert das
System um die Funktionen des digitalen Tachografen,
wie Online-Zugriff auf Lenk- und Ruhezeiten sowie Re-
DIGITALE TACHO-DATEN NUTZEN
Mehr rausholen
Fast alle Daten für die Fahrer- und Spesenabrechnung
stehen bereits auf der Fahrerkarte und anderen
Datenquellen wie Mautdaten und Fahrzeugortung
elektronisch zur Verfügung. Wieso also die Daten
nochmals manuell erfassen?
Genau diese Frage hat sich PROCON DATA gestellt
und einen Abrechnungsservice entwickelt. Dabei erstellt
das Unternehmen in seinem Rechenzentrum
aus den Daten automatisch die Fahrerabrechnung