7 | 2008 - Schiffahrt und Technik

Das esa Führungsteam setzt auf Erfolgskurs (v.l.n.r.): Herbert Löh, Geschäftsführer
und Walter Szabados, Vorsitzender der Geschäftsleitung der esa cargo & logistics
GmbH und Geschäftsführender Gesellschafter der esa EuroShip mbH und Stefan
Franke, Handlungsbevollmächtigter der esa EuroShip mbH | Bild: Guddat
Vom Schiffs- zum
Transportversicherer
Ob Güterschiff, Fahrgastschiff oder Schubverband - die esa
Spezialisten bieten mit Flusskaskoversicherung, Maschinenversicherung
bis hin zu Transport- und Haftpfl ichtversicherung
eine Risikodeckung, die alle Bereiche des geschäftlichen
Lebens und der an Bord beschäftigten Personen umfassen. Mittlerweile
gehört die esa EuroShip GmbH mit 6.000 versicherten Flusskaskorisiken,
55.000 Verträgen und einem Prämienvolumen von
33 Mio. EUR zu den führenden Versicherern in Europa.
Zum 1. Januar 2008 hat die Allianz ihre Bereiche Transportversicherung
und Verkehrshaftung für Logistikunternehmen sowie Industrie
und Handel mit Umsätzen bis 500 Mio. EUR in der neuen Tochterfi
rma esa cargo & logistics GmbH konzentriert. Die esa verantwortet
nunmehr insgesamt 110.000 Verträge mit einem Beitragsvolumen von
104 Mio. EUR. „Die Logistikbranche ist mit 185 Mio. Euro Umsatz nach
Handel und Automobilindustrie der drittgrößte Wirtschaftsbereich in
Deutschland und verfügt mit einem jährlichen Wachstum von 10 %
in den vergangenen 10 Jahren über eine hohe Wachstumsdynamik.
Auch künftig wird dieser Bereich aufgrund der anhaltenden Entwicklung
des Welthandels und der zunehmenden internationalen Arbeitsteilung
überproportional wachsen. Deshalb wollen wir diesen Wirtschaftsbereich
mit innovativen Versicherungsprodukten begleiten“,
so Walter Szabados. Die Verbindung zwischen dem reinen Transport
und der übergeordneten Güterverkehrslogistik wird dabei immer enger:
Ob LKW-Spediteur, privates Eisenbahnverkehrsunternehmen oder
Binnenreederei – der Markt verlangt immer mehr komplexe, verkehrsträgerübergreifende
Logistikangebote, die über die reine Transportleistung
von A nach B hinausgehen.
Die esa will mit ihrer Neugründung die im Bereich Schiffsversicherungen
entwickelte innovative Kraft, Expertise und Marktstärke auch auf den Bereich
Cargo & Logistik anwenden. „Ebenso wie der Schifffahrtsbereich ist
die Logistik ein Nischenmarkt mit hochfl exiblen Marktteilnehmern und
wenigen Anbietern von Versicherungsleistungen. Ob Fuhrunternehmen,
Spediteur, Logistiker, Industrie- oder Handelsunternehmen - für alle
Risikobereiche bietet die esa jeweils maßgeschneiderte Versicherungslösungen“
so Szabados. Die esa hat die Zeichen der Zeit erkannt und
bietet ihren Kunden im Transportsektor die beste Mischung aus „Versicherungskonzern“
und „Spezialistenbetreuung“, wobei Komplettpakete
für die individuelle Risikosituationen der Kunden das gängige Angebot
sind. Das Spezialwissen der esa Fachleute hilft dabei, jeweils den optimalen
Versicherungsschutz auszuarbeiten. Nur durch extreme Beweg-
7|2008
Allianz-Kompetenzcenter esa EuroShip
und esa cargo & logistics
1997 begann die esa Komplettpakete für die Versicherung
der gewerblichen Binnenschifffahrt anzubieten.
Anfang 2008 kam das Kompetenzcenter esa cargo &
logistics hinzu. SCHIFFAHRT UND TECHNIK sprach mit
dem Vorsitzenden der esa-Geschäftsführung, Walter
Szabados, über die Zielrichtung der neuen Aktivitäten
des Transportversicherers.
lichkeit und Anpassung an Kundenwünsche kann sich der zukunftsorientierte
Logistikdienstleister einen Vorsprung im Wettbewerb sichern.
Egal ob die Unternehmen Waren bearbeiten, verpacken, anschließend
lagern, transportieren oder dies von Dritten erledigen lassen: Für die
immer wieder unterschiedlichen Risikosituationen bedarf es maßgeschneiderter
Lösungen, damit Fracht nicht zur Last wird. „Die esa hat
die Hauptverwaltung für den gesamten Transportversicherungsbereich
der Allianz Versicherungs-AG mit Ergebnisverantwortung übernommen.
Dazu zählen die Produktentwicklung, die Erstellung und Herausgabe
von Zeichnungsrichtlinien und Tarifen, die Aus- und Weiterbildung der
Transport- und Verkehrshaftpfl icht-Underwriter, das Marketing und die
Teilnahme an Messen und Ausstellungen“, skizziert Szabados die konzerninterne
Aufgabenstellung.
Auf die Frage, was die esa künftig anders mache, um das neue Produkt
erfolgreich zu vermarkten, nennt Szabados neben der hohen Bonität
der Allianz als fl ächendeckend in Europa tätiger Versicherer mit Top
Ratings, die bereits bislang vorhandene hohe Expertise und Flexibilität
in diesem Marktsegment und maßgeschneiderte Produkte wie etwa die
Speditions-Bündel-Police: „Alle guten Eigenschaften der esa Schiffsversicherungen
wurden auf die esa cargo & logistics übertragen“. Ein
weiterer Faktor, um die künftigen Marktherausforderungen zu bewältigen,
ist das in den letzten 10 Jahren gewachsene große Vertriebsnetz
der esa. „Wir haben heute 15.000 Vermittler gelistet und Zugriff auf
11.500 Allianz Generalvertreter, 5.000 Angestellte im Außendienst sowie
unmittelbare Kontakte in das 10.000 neutrale Vermittler umfassende
Maklernetzwerk“, erläutert Szabados die Markterschließung seines Unternehmens.
Dabei garantiert die esa als reiner Produktgeber absolute
Neutralität, da sie selbst nicht unmittelbar am Markt auftritt. Für Walter
Szabados kommt das neue esa Produkt zur rechten Zeit: „Policen für die
immer komplizierter werdende Logistikwelt gibt es nicht von der Stange.
Wir können komplexe Haftungsrisiken mit maßgeschneiderten Policen
abdecken und geben damit Antworten auf die Herausforderungen der
Transportmärkte der Zukunft“. ■ Hans-Wilhelm Dünner
esa auf Expansionskurs
Am 1. Oktober 2008 hat die esa Ihre neuen Büroräume in Hamburg
im Gebäude der Allianz bezogen. Die Besucheradresse lautet:
Großer Burstah 3, Gebäude D, 11. OG, 20457 Hamburg. Seit
April ist die esa auch in Köln im Gebäude der Allianz vertreten.
Die Anschrift lautet: Kaiser-Wilhelm-Ring 31, 50672 Köln. ■ Dü
| 37