7 | 2008 - Schiffahrt und Technik

TECHNIK & SCHIFFFAHRT
Innovative Gestaltung der durchgehenden
Glasfassade auf der
MS SONNENKÖNIGIN
Unsichtbare Schiebetüren
Die MS SONNENKÖNIGIN, ein Eventschiff für bis zu
1.000 Fahrgäste, verfügt als erstes Schiff auf dem Bodensee
über von aussen nicht sichtbare Glastüren. Die Gestaltung
des Schiffes wird durch seine von Glas bestimmten
Aufbauten geprägt.
Um diese Gestaltung möglich zu machen, war es erforderlich,
daß die Ein- und Ausgänge des Schiffes idealerweise nicht
sichtbar konstruiert wurden. Der Einsatz von Türen mit konstruktionsbedingten
Rahmen war daher nicht möglich. Brombach
+ Gess, die für die gesamte Glasfassade verantwortlich sind, hat
für die SONNENKÖNIGIN Glasschiebetüren entwickelt, die sich rahmenlos
der Fassade anpassen und so die elegante Gestaltung der
durchgehenden Glasfassade nicht stören.
Technik
Die Anforderungen durch die gewünschte Gestaltung konnten umgesetzt
werden. Die Schiebeflügel und die feststehende Verglasung
liegen in einer Ebene. Rahmen, Streben oder Stützen sind nicht
notwendig, können das Gesamtbild also nicht stören. Durch den
in die Glasfassade integrierten Einbau wird ein hochwertiger und
im Gesamtbild stimmiger Eindruck erreicht. Auf Grund des relativ
schmalen Außenganges wurde die Tür extrem platzsparend entwickelt.
Der Bewegungsraum liegt vollständig außen und beträgt lediglich
100 mm. Das Glasschiebeelement schwingt nach außn und fährt vor
das anschließende, feste Glasfeld. Dadurch lässt sich die Türe ideal in
Umgebungen mit geringem Platzangebot einsetzen z.B. entlang eines
engen Ganges oder als Balkon-Schiebeelement. Die Führung und der
gesamte Antrieb des Türflügels ist oberhalb des Schiebeelements verdeckt
eingebaut. Sowohl die Elektronik als auch die Mechanik ist dadurch
weitestgehend vor Umwelteinflüssen und Verschmutzung geschützt.
Eine doppelte Abdichtung des Türflügels sorgt für absolute
Dichtigkeit gegen Zugluft und Nässe. Die Türe ist aus hochwertigen und
langlebigen Materialien wie Glas, Aluminium und Edelstahl gefertigt.
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MS SONNENKÖNIGIN –
durch Glas bestimmte Aufbauten | Bilder: B&G
Antrieb
Der Antrieb ist prinzipiell elektrisch oder hydraulisch möglich. Bei
der Umsetzung auf der SONNENKÖNIGIN sorgt ein elektrischer Antrieb
für das bequeme Öffnen und Schließen. Die Öffnung erfolgt
durch einen Betätigungsschalter, der auf dem Schiebeflügel platziert
ist und im direkten Blickfeld des Benutzers liegt. Ein neuartiges
Schaltersystem, das „stromlos“ funktioniert, ermöglicht diese Anordnung
ohne störanfällige Kabelführungen die mit dem Türflügel
mitlaufen müssen. Das gezielte Öffnen der Türe über Taster vermeidet
das oft bei Automatiktüren gesehene „versehentliche“ Öffnen.
Diese Auslegung ist für enge Umgebungen sehr geeignet, denn unerwünschtes
Öffnen und damit einhergehender Wärmeverlust und
Zugluft wird vermieden. Der Schließvorgang startet automatisch,
sobald der Durchgang frei ist.
Sicherheit
Vor und hinter der Türe überwacht ein Infrarotvorhang den Fahrweg
der Türe und vermeidet eine Gefährdung von Personen, hierdurch
ist auch die Erkennung des freien Durchgangs für den Schließmechanismus
gewährleistet. In der „Geschlossen-Stellung“ ist die Türe
mechanisch verriegelt, so dass auch bei abgeschaltetem Strom der
Raum sicher verschlossen ist. Bei Stromausfall und im Notfall lässt
sich diese Verriegelung mechanisch öffnen und der Flügel von Hand
verschieben. ■ Dü
Kabelloser, in die Scheibe integrierter Taster
7|2008