7 | 2008 - Schiffahrt und Technik

HAFEN TRANSPORT INTERMODAL
Neue Partner beim Vertrieb von RAM-Spreadern:
Heinz Horz (l.) und Robert A. Mills | Bild: Dünner
EDas britische Unternehmen RAM-Spreaders, einer der führenden
Hersteller von Spreadern für Hafenkrane, Containerstapler
und Reachstacker, wurde 1972 von Robert A. Mills gegründet,
dessen Initialen den Firmennamen RAM bildeten. Mills ist nach wie
vor als Exekutiv Direktor im Unternehmen tätig, und hat nun auch
mit Cargogrip Geschäftsführer Heinz Horz die Vertriebskooperation
zwischen beiden Unternehmen ausgehandelt.
Horz hatte sich wegen Kundenunzufriedenheit und unüberbrückbaren
Differenzen in zentralen Aspekten des Geschäftsgebahrens
seiner bisherigen Lieferanten nach einem neuen Hersteller umsehen
müssen. RAM hatte die deutschsprachigen Märkte bislang von
Belgien aus betreut und war nur in wenigen Terminals mit seinen
Produkten präsent. „Wir haben mit Heinz Horz den richtigen Partner
gefunden, denn seine jahrzehntelange Erfahrung, seine Marktkenntnisse
und die hohe Wertschätzung, die sein Unternehmen im Markt
genießt, können uns helfen, neue Marktsegmente zu erschließen“,
zeigt sich Robert Mills überzeugt.
Auf sein Anfang Oktober versandtes Kundenrundschreiben, mit dem
er über die neue Vertriebspartnerschaft informierte, hat Horz sehr
positive Reaktionen erhalten. „Ich bin davon überzeugt, dass das gewachsene
Vertrauen aus der bisherigen Zusammenarbeit auf meine
neuen Geschäftspartner übertragen werden kann“, erwartet Heinz
Horz. Dabei können beide Partner bereits erste Erfolge verzeichnen:
Neben der inzwischen erfolgten Auslieferung von zwei Spreadern
für den Hafen Dortmund konnten zwei Abschlüsse im Hafen Bonn
getätigt werden, der 2009 einen Turmspreader und 2010 einen
Spreader für eine neubeschaffte Containerbrücke erhält. „Die bei
den ersten Projekten gemachten Erfahrungen haben gezeigt, dass
wir auf dem richtigen Weg sind“, berichtet Horz. So stellte RAM
umfangreiche technische Unterlagen für die Kundenberatung zur
Verfügung, die sowohl in Papierform als auch elektronisch greifbar
waren. „Aber auch die zügige Bearbeitung meiner Anfragen im Werk
und die aussagefähigen Angebotsunterlagen sind wichtige Voraussetzungen,
um eine qualitativ hochwertige Beratung beim Kunden
zu leisten“, so Horz.
Cargogrip nimmt für seine Kunden auch den Service der RAM-
Spreader und der Erzeugnisse anderer Hersteller in die Hand. Drei
fachlich geeignete technische Dienstleister mit eigenen Stützpunkten
in gesamten Vertriebsbereich und Spezialisten für Elektronik
übernehmen den Kundendienst und können für alle Spreader-Fa-
Neue Partnerschaft bei Vertrieb von Containerspreadern
CARGOGRIP
übernimmt
RAM-Vertretung
Mit Wirkung zum 18. September hat die Cargogrip GmbH den Vertrieb von RAM-Spreadersystemen für Deutschland,
Österreich und die Schweiz übernommen. Cargogrip konnte mit RAM einen weltweit agierenden Qualitätshersteller vertraglich
binden, der seinerseits froh ist, einen neuen direkten Vertriebskanal in die wichtigen zentraleuropäischen Märkte zu öffnen.
brikate Reparaturen, Teil- und Generalüberholungen durchführen.
„Mit diesem neuen Serviceangebot sind wir in der Lage, alle bisherigen
und neuen Kunden optimal und zu vernünftigen Preisen zu
bedienen“, so der Cargogrip Geschäftsführer.
Horz nennt noch weitere Gründe, warum er mit Erfolg für die neue
Vertriebskooperation rechnet. Als weltweit bekannter Hersteller von
Qualitätsprodukten zählt RAM heute im ‚Heavy-duty-Bereich’ zu
den weltweit führenden Lieferanten. Auch in Boomzeiten konnte
RAM normale Lieferzeiten von vier bis fünf Monaten garantieren.
Und schließlich investiert RAM kontinuierlich in Forschung und
Entwicklung. Dies bezieht sich nicht nur auf die stetige Verbesserung
der gesamten Produktpalette, sondern auch auf die Entwicklung
neuer Produkte. „Unser Interesse an Innovationen ist sehr
groß, denn sie sind die eigentliche Herausforderung des Marktes,
der immer effi zientere und schnellere Umschlagprozesse verlangt“,
bestätigt Robert Mills. Als Beispiel nennt er die jüngst in Rotterdam
vorgestellte PinSmart-Anlage zum automatischen Handeln von
Twistlocks an Containern in Seehäfen, die sich derzeit in der praktischen
Erprobung befi ndet. Aber auch die Entwicklung und Erprobung
von ‚Twin-fourty-Spreadern’ für die gleichzeitige Verladung
von zwei 40-Fußcontainern ist in vollem Gange. Ein anderes Projekt
ist die Weiterentwicklung von im Hallen-Bereich verwandten Elektro
Spreadern für den Einsatz an See-Containerbrücken. „Wir haben
seit Jahren solche Geräte gebaut und verfügen über die nötige Erfahrung,
diese auch im ‚Heavy duty-Bereich’ anzuwenden“, versichert
Mills. In der praktischen Entwicklungsarbeit bevorzugt Mills
eine enge Zusammenarbeit mit seinen Kunden, „denn die kennen
die Herausforderungen der täglichen Arbeit am besten und können
neue Potenziale realistisch einschätzen“.
Dank einer jüngst erfolgten Erweiterung der Produktionskapazitäten
in fernen Osten verfügt RAM über ausreichend Kapazitätsreserven,
um anstehende Erweiterungen der Produktpalette sowie steigende
Bestellenmengen abzuarbeiten. Die Finanzkrise oder konjunkturbedingte
Rückgänge im Containerumschlag sieht Mills nicht als
unmittelbare Bedrohung an: „Die Vergangenheit hat gezeigt, dass
die langfristigen Prognosen in unserm Geschäft immer übertroffen
wurden. Die Erneuerung der Seeterminals mit noch effi zienterem
Umschlagsgerät ist in vollem Gange. Wir haben dafür die richtigen
Produkte und blicken deshalb zuversichtlich in die Zukunft“, so Robert
Mills abschließend. ■ Hans-Wilhelm Dünner
78 | 7|2008