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38<br />
Schnittstellen<br />
lampen<br />
Scheinwerfer und Blinker sind nicht das Einzige, was an<br />
einem Fahrzeug leuchtet. Bis zu 60 Lampen sind zur Beleuchtung<br />
der Straße, des Koffer- und des Innenraums, im<br />
Armaturenbrett sowie zur Signalgebung eingebaut. Für<br />
die Sicherheit auf den Straßen haben die Außenlampen<br />
eine entscheidende Bedeutung, verlangt doch dichter<br />
und schneller Verkehr heute nach bester Sicht und deutlichen<br />
Signalen. Damit sind auch die Qualitätsansprüche<br />
an die Lampen gestiegen. Einen Großteil der Lampen für<br />
Scheinwerfer oder Zusatzlichter produziert die Osram<br />
GmbH [www.osram.de] als weltweit größter Hersteller<br />
von Autolampen.<br />
Produktanforderungen und Regelungen<br />
Scheinwerferlampen haben hohen Anforderungen<br />
standzuhalten. Vor allem müssen sie langlebig sein. Eine<br />
Herausforderung, die dadurch verstärkt wird, dass in<br />
Lieferanten<br />
Bei der Bewertung seiner Lieferanten achtet Osram auf ökologische<br />
Gesichtspunkte. Daher sind Umweltaspekte integraler Bestandteil der<br />
Lieferantenbewertung, die zurzeit im Aufbau ist.<br />
Kunden: Leuchtenhersteller<br />
Osram entwickelt neue Lampen in enger Zusammenarbeit mit den<br />
Designabteilungen der Automobilhersteller. Sind nach der Bemusterung<br />
Leistung und Gestaltung in Ordnung, werden die Lampen gefertigt<br />
und den Leuchtenherstellern zugeliefert, die sie in ihre Systeme<br />
(z.B. Scheinwerfer, Heckleuchten, Innenraumleuchten) einbauen. Beim<br />
so genannten Xenon-Scheinwerfer beispielsweise wird die Gasentladungslampe<br />
mit den Reflektoren verbunden. Die fertigen Scheinwerfer<br />
gehen dann zum Einbau in die Fahrzeuge an die Automobilhersteller.<br />
Kunden: Werkstätten und Reparaturbetriebe<br />
Kunden, die Lampen zum Weiterverkauf anbieten – vor allem Werkstätten<br />
und Reparaturbetriebe –, informiert Osram durch Umweltberichte,<br />
Umwelterklärungen und Produktinformationen über die Umweltziele<br />
und -maßnahmen. Verwerterbetriebe erhalten Produktinformationsblätter<br />
und Broschüren zum Thema Entsorgung. Das Lampenrecycling<br />
erfolgt in Zusammenarbeit mit der Arbeitsgemeinschaft Lampen-<br />
Verwertung (AGVL): Unter dem Dach des Zentralverbands der Elektroindustrie<br />
e.V. [www.zvei.org] haben sich Unternehmen der Recyclingbranche<br />
und Lampenhersteller zusammengeschlossen, um die umweltgerechte<br />
Entsorgung von Lampen zu gewährleisten. Die Liste der zertifizierten<br />
Verwertungsunternehmen der AGLV sind beim ZVEI oder<br />
bei Osram erhältlich. Glas und Aluminium können recycelt und in den<br />
Produktionskreislauf zurückgeführt werden.<br />
manchen Ländern wie Schweden oder Ungarn das Abblendlicht<br />
auch tagsüber eingeschaltet sein muss. Gleichzeitig<br />
dürfen die Lampen im Laufe ihres Lebens natürlich<br />
nicht an Helligkeit verlieren und sollen effizient sein, also<br />
eine möglichst hohe Lichtausbeute bei gleichzeitig geringem<br />
Energieeinsatz haben, um Kraftstoff zu sparen. Aus<br />
Gründen des Umwelt- und des Gesundheitsschutzes ist<br />
die Verringerung der Gefahrstoffe wünschenswert,<br />
schließlich können die Lampen bei einem Unfall leicht<br />
splittern und ihre Inhaltsstoffe freigeben. Bei der Entsorgung<br />
gilt ebenfalls: je weniger Gefahrstoffe, desto besser.<br />
Demontagefreundlichkeit und Recyclingfähigkeit sind<br />
Vorgaben der europäischen Altautoverordnung. Ab 2003<br />
schränkt eine EU-Richtlinie die Verwendung von Quecksilber,<br />
Blei und Cadmium in Neuwagen ein.<br />
Herstellung: Abläufe und Verfahren<br />
Die Herstellung von Lampen ist durch eine sehr hohe Fertigungstiefe<br />
geprägt: Bei Osram reichen die Tätigkeiten von<br />
der Glasherstellung über die Fertigung der Wolframwendeln<br />
bis hin zur Montage der Lampen. Dazu wird ein Glasrohr<br />
bzw. der Glaskolben zusammen mit den Wendeln<br />
oder Elektroden eingeschmolzen. Anschließend wird das<br />
Rohr evakuiert, mit einem Füllgas und gegebenenfalls einem<br />
Füllkörper befüllt und anschließend luftdicht verschmolzen.<br />
Darauf folgt bei vielen Lampentypen das Sockeln.<br />
Das heißt, der Glaskörper wird mit dem zugelieferten<br />
Metall- oder Kunststoffsockel verklebt. Die elektrischen<br />
Verbindungen entstehen durch Löten oder Schweißen.<br />
Produkt: Zusammensetzung und Gestaltung<br />
Autolampen bestehen grundsätzlich aus Glasrohren und<br />
-kolben, Wolframwendeln oder -elektroden, verschiedenen<br />
Drähten, einer Lampenfüllung sowie gegebenenfalls<br />
Kitt, Sockel und Lot.<br />
D1-Gasentladungslampe<br />
Lampenkolben<br />
Quarzglas in UV-Stopp-Ausführung<br />
Elektroden Wolfram mit Zusatz von 0,7% Thoriumoxid<br />
Stromzuführung<br />
Nickel- bzw. Molybdänstifte/-folie<br />
Keramikrohr Aluminiumoxid-Keramik<br />
Lampen- Presskörper gesamt 0,24 mg, Mischung aus<br />
füllung Natriumjodid, Scandiumjodid und Thallium<br />
Gasfüllung ca. 0,5 mg Quecksilbermetall in der Gasfüllung<br />
aus Xenon<br />
Sockelteil recyclingfähiges Kunststoffgehäuse mit integriertem<br />
Zündgerät, 1 bzw. 3 Kondensatoren,<br />
1 Widerstand, 2 Dioden, Spulen, 1 Trafo<br />
4.1 grundstoffe 4.2 komponenten 4.3 fertigung 4.4 vertrieb 4.5 nutzung 4.6 verwertung
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