Treffpunkt.Bau 07/2016
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Insgesamt vier Krane wurden benötigt, um das „Saarpolyglon“ auf der Berghalde bei Ensdorf zu montieren.<br />
Montage des<br />
saarländischen<br />
Wahrzeichens<br />
Um die Krane einsetzen zu könenn msusten sie zunächst eine seile und kurvige<br />
Anfahrt meistern.<br />
STEIL KRANARBEITEN<br />
Anfang Juni war die Firma Steil Kranarbeiten mit vier Kranen im<br />
Einsatz, um das neue Wahrzeichen des Saarlandes aufzustellen,<br />
das sogenannte „Saarpolyglon“. Platziert wurde es auf der Berghalde<br />
in Ensdorf. Auch einen ausführlichen Bericht im Fernsehen und<br />
in den Zeitungen der Saar-Lor-Lux-Region gab es dazu.<br />
Für das prestigeträchtige Projekt mussten die vier Krane, darunter<br />
zwei Liebherr Krane vom Typ LTM 1220 und LTM 1250 sowie zwei<br />
Terex Krane vom Typ AC 200 und AC 350, über einen steilen und<br />
kurvigen Weg mit engen Radien transportiert werden. Die Gegengewichte<br />
und Abstützplatten der einzelnen Krane mussten in mehreren<br />
Fahrten mit Allradfahrzeugen auf die Berghalde transportiert<br />
werden. Auch der anschließende Abtransport funktionierte auf<br />
dieselbe Weise. Aufgrund der bestehenden Störkanten der bereits<br />
montieren Stützen sowie Störkanten der Verbindungsbrücke selbst<br />
mussten alle Krane über 50 m Hauptmast fahren. Dadurch ergab<br />
sich eine ungleiche Gewichtsverteilung von je 2/3 zu 1/3 pro Seite.<br />
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