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Treffpunkt.Bau 07/2016

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Insgesamt vier Krane wurden benötigt, um das „Saarpolyglon“ auf der Berghalde bei Ensdorf zu montieren.<br />

Montage des<br />

saarländischen<br />

Wahrzeichens<br />

Um die Krane einsetzen zu könenn msusten sie zunächst eine seile und kurvige<br />

Anfahrt meistern.<br />

STEIL KRANARBEITEN<br />

Anfang Juni war die Firma Steil Kranarbeiten mit vier Kranen im<br />

Einsatz, um das neue Wahrzeichen des Saarlandes aufzustellen,<br />

das sogenannte „Saarpolyglon“. Platziert wurde es auf der Berghalde<br />

in Ensdorf. Auch einen ausführlichen Bericht im Fernsehen und<br />

in den Zeitungen der Saar-Lor-Lux-Region gab es dazu.<br />

Für das prestigeträchtige Projekt mussten die vier Krane, darunter<br />

zwei Liebherr Krane vom Typ LTM 1220 und LTM 1250 sowie zwei<br />

Terex Krane vom Typ AC 200 und AC 350, über einen steilen und<br />

kurvigen Weg mit engen Radien transportiert werden. Die Gegengewichte<br />

und Abstützplatten der einzelnen Krane mussten in mehreren<br />

Fahrten mit Allradfahrzeugen auf die Berghalde transportiert<br />

werden. Auch der anschließende Abtransport funktionierte auf<br />

dieselbe Weise. Aufgrund der bestehenden Störkanten der bereits<br />

montieren Stützen sowie Störkanten der Verbindungsbrücke selbst<br />

mussten alle Krane über 50 m Hauptmast fahren. Dadurch ergab<br />

sich eine ungleiche Gewichtsverteilung von je 2/3 zu 1/3 pro Seite.<br />

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