LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2017 Journal 3

eine unternehmensspezifische Kennzahlengewichtung
an die Bedürfnisse
der Unternehmen bezüglich Geschäftsmodell
und Wettbewerbssituation angepasst
ist, seien die Ergebnisse in der
Praxis sehr zuverlässig, so das weitere
Versprechen. Jürgen Kindereit weiß
aus Erfahrung: „Die Reifegradinterviews
bergen ein sehr großes Potential für Prozessverbesserungen."
Und Hartmann
ergänzt: „Es geht es in der Logistik um
ein gesundes Verhältnis aus Performance
und Kosten und nicht darum in jeder
Kennzahlenkategorie der Beste
seiner Klasse zu sein.“ Bei der SCOV-Index-Messung
geht es auch nicht um
eine Stichtag-Betrachtung: „Wir bilden
immer die Entwicklung der Leistung,
Kosten und des Umsatzes ab“, erklärt
Jürgen Kindereit, operativer Geschäftsführer
des in München ansässigen Logistik-Beratungsunternehmens
SCOV
UG, über das der Index jetzt vermarktet
wird. Somit steht die stetige Weiterentwicklung
im Vordergrund. Unternehmen,
die den SCOV-Index einführen
wollen, sollten zuvor eine Kundenumfrage
durchzuführen. So wird gewährleistet,
dass sich die Unternehmen auf
diejenigen Leistungsaspekte der Logistik
konzentriert, die vom Kunden erwartet
und honoriert werden. Kindereit
bietet interessierten Unternehmen ein
unverbindliches, detailliertes Gespräch
über die Möglichkeiten des SCOV-Index
an. „Der SCOV-Index wurde in
unseren Pilotprojekten sehr positiv aufgenommen.
Die ganzheitliche Betrachtung
von Performance, Kosten und Umsatz
gefällt unseren Kunden sehr gut“,
ist Professorin Hartmann überzeugt.
Pilotprojekt bei Siemens
In klassischen Benchmarking-Projekten
wurde deutlich, dass eine reine
Betrachtung von Performance-Kennzahlen
ohne Kontext nicht zielführend
ist. Hartmann: „Es kann nicht das Ziel
sein, in jeder Benchmarking-Kategorie
mit Best-Werten abzuschneiden.
Vielmehr geht es um ein gesundes
Gleichgewicht zwischen Performance
und Kosten.“ In einem Pilotprojekt
bei der Siemens AG wurde das neue
Kennzahlensystem bereits eingeführt
und verfeinert. Unternehmen, die
den SCOV-Index einführen profitieren
gleich mehrfach. „Sie bekommen im
ersten Schritt einen Überblick über ihre
Performance im Vergleich zur eigenen
sowie zu anderen Industrien mit Hilfe eines
klassischen Kennzahlenvergleichs“,
erklärt Kindereit. In der Berechnung der
SCOV-Kennzahl werden die bei den Interviews
erfragten Performance-Werte
ins Verhältnis zu Logistikkosten und Umsatz
gesetzt. „Unternehmen, die den
SCOV einführen, können auf diese Weise
die ganze Komplexität der Logistik in
einer einzigen Kennzahl abbilden und
beliebig detailliert herunterbrechen“,
verspricht Kindereit. (RED)
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