LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2017 Journal 3

netzen und zu bündeln. Das Ziel sind
intelligente Wertschöpfungsketten, die
alle Phasen des Produktlebenszyklus
umfassen: von der Konzeption über die
Fertigung, Nutzung und Wartung bis hin
zur Entsorgung.
Händlers“, kommentiert Rainer Will,
Geschäftsführer des Handelsverbands,
den aktuellen Trend zum Smartphone
Shopping. So hat sich die Zahl der
Smartphone-Shopper zwischen 2012
und 2017 versechsfacht.
Ein anderes zentrales Thema im E-Commerce
sind nach wie vor die Retouren.
Rund 40 Prozent der Online-Shopper
senden zumindest einen Teil der bestellten
Waren wieder retour, wobei vor
allem das Segment Mode/Bekleidung
betroffen ist. Bei anderen Warengruppen
fällt die Retourenquote zum Teil
deutlich geringer aus. Schuhe werden
beispielsweise von 27 Prozent der Käufer
retourniert, Elektrogeräte nur von
elf Prozent. Allen Anstrengungen der
Händler zum Trotz konnte die Zahl der
Retouren in den letzten Jahren nicht
signifikant gesenkt werden. Abhilfe
könnten künftig digitale Einkaufsberater,
Augmented Reality (AR) und Mass
Customization schaffen.
Logistik 4.0 – mehr als ein Schlagwort
Wenn von Handel und Retouren die
Rede ist, muss immer auch die dahinter
liegende Logistik mitbetrachtet
werden, denn die Umsetzung von Omni-Channel-Lösungen
auf der Fläche
wie Online bedingt nahtlos integrierte
Logistikprozesse entlang der gesamten
Wertschöpfungskette. Das Schlagwort
"Logistik 4.0" gibt es nicht grundlos, es
baut auf den Möglichkeiten von Smart
Data und zielt etwa darauf ab, die Verkehrsentwicklung
in bestimmten Regionen
zu berechnen, oder intelligente
Modelle für die Vernetzung von Transportketten
zu entwickeln. Damit dies
sichergestellt werden kann, müssen die
Händler sämtliche Prozesse und Touchpoints
optimieren – von der Online-Präsenz
über ein effizientes E-Procurement
und E-Fulfillment bis hin zu einem funktionierenden
Beschwerdemanagement.
Denn Omni-Channel bedeutet für die
Händler auch, ihre Lagerbestände,
Lieferwege und Zustellsysteme zu ver-
Hierbei könnten neue Technologien
wie Distributed Ledger eine entscheidende
Rolle spielen. Blockchain (auf
Basis der Distributed Ledger Technologie)
hat etwa, neben der populären
Kryptowährung Bitcoin, noch sehr viel
mehr zu bieten und kann viele Logistik-
Prozesse vereinfachen und vor allem
lückenlos verfolgbar machen. Behörden
und Zulieferbetriebe aus der Supply
Chain könnten so auf einen transparenten
Informationsstrom zugreifen
und den Ursprung von Produkten und
Rohstoffen jederzeit zurückverfolgen.
Entsprechende Pilotprojekte, etwa von
Walmart, IBM, Maersk und vielen anderen,
haben bereits erste Erfolge gezeigt.
Das neue Stationär kann mehr
Welche Standorte haben in Österreich
derzeit die Nase vorn? Mit welchen
Filialstrategien kann in Zeiten des
E-Commerce gepunktet werden? Wie
können die neuen Möglichkeiten der
Beschaffungs-, Inhouse-, Distributionsund
Last-Mile-Logistik genutzt werden?
Fragen wie diese werden beim traditionellen
Standorttag des Handelsverbands
am 27. September 2017 in Wien
beantwortet. Spannende Key Notes,
anregende Podiumsdiskussionen, aktuelle
Trends und innovative Best Practice
Beispiele warten darauf, entdeckt zu
werden. Ganz nach dem Motto „das
neue Stationär kann mehr“ werden
sich hochkarätige Speaker wie Stefan
Bruckbauer (UniCredit Bank Austria),
Nordal Cavadini (Oliver Wyman), Thomas
Gerbl (Stiegl), Martin Gleiss (Spar),
Peter Umundum (Post) und viele mehr
die Klinke in die Hand geben. (RED)