antriebstechnik 6/2018

WÄLZ- UND GLEITLAGER I TITEL
Wälzlager für die Smart Factory
Wie Sensorlager als Bausteine vernetzter Antriebe heute und morgen fungieren
In den Maschinen und Anlagen der digitalisierten Fertigung werden Wälzlager
neue Aufgaben übernehmen. Und auch die Fertigung der Wälzlager folgt neuen
Prinzipien. Plakativ gesagt: „Smart factories“ produzieren Wälzlager für „smart
machines“. Als mechatronische Antriebselemente überwachen die Lager ihren
eigenen Zustand und generieren Informationen für übergeordnete Steuerungen.
Ralf Petersen ist Manager Industrial Bearings,
European Technology Center bei der
NSK Deutschland GmbH in Ratingen
J
eder Hersteller von Komponenten und
Systemen der Antriebstechnik muss sich
die Frage stellen, welche Auswirkungen
die Digitalisierung heute und in Zukunft
auf seine Produkte und auch auf seine
Produktion haben wird. Für die Wälzlager
hat der Hersteller NSK bereits jetzt Antworten.
Sie lassen sich mit Sensoren ausstatten
und in Condition-Monitoring-Systeme
(CMS) einbinden. Auf diese Weise
wird der Zustand der Lagerstellen konsequent
überwacht. Unregelmäßigkeiten,
die auf Wälzlagerschäden bzw. einen zu
erwartenden Lagerausfall hindeuten, können
frühzeitig erkannt und gemeldet werden.
Als Messgrößen nutzt man am häufigsten
Schwingung und Temperatur.
Vom Condition Monitoring zur
Predictive Maintenance
NSK bietet entsprechende (Offline-)Messungen
als Dienstleistung an. Bei komplexen
Anwendungen z. B. in Windenergieanlagen
und in Schienenfahrzeugen empfiehlt es
sich jedoch, den Lagerzustand online zu
überwachen. Für diese Aufgabe hat NSK
verschiedene Lösungen entwickelt – Wälzlager
mit integrierten Sensoren und mit separaten
Sensoreinheiten. Beide Varianten befinden
sich bereits im praktischen Einsatz.
Systeme mit „aufgelöster Bauweise“ werden
z. B. – in Verbindung mit doppelreihigen
Kegelrollenlagern – in den Triebsätzen von
Hochgeschwindigkeitszügen genutzt.
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