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antriebstechnik 6/2018

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Schnittstellen für Motorfeedback-Kits<br />

erweitert<br />

Posital hat das Schnittstellenangebot für seine Kit-Encoder<br />

erweitert – und setzt dabei erneut auf ein nicht-proprietäres<br />

Open-Source-Kommunikationsprotokoll. Die magnetischen<br />

Einbau- und Positionsgeber-Kits mit einer elektronischen<br />

Auflösung von 17 Bit sind mit BiSS-Line-Interface verfügbar.<br />

Sie schließen beim Motorfeedback die Lücke zwischen einfachen<br />

Resolvern und aufwändigeren optischen Drehgebern. Die Kits<br />

machen den Weg frei für die Umsetzung der Einkabeltechnik.<br />

Wahlweise steht eine 4-Draht-basierte Lösung mit getrennter<br />

Kommunikation und Versorgung oder eine kombinierte 2-Drahtbasierte<br />

Variante bei gleichem Protokoll zur Verfügung. Vorteilhaft<br />

ist der Einkabel-Ansatz vor allem in kleineren Motoren.<br />

Zu den Besonderheiten der BiSS-Line-Schnittstelle gehört die<br />

Implementierung der Forward-Error-Correction-Funktion, die<br />

eine hohe Verfügbarkeit der Datenkommunikation auch bei<br />

gestörten und minderwertigen Kabel- und Steckerverbindungen<br />

ermöglicht.<br />

www.posital.de<br />

www.biss-interface.com<br />

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PWB.indd 1 14.03.2017 16:01:13<br />

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Ein Sensor, zwei Signale<br />

M8-Drehzahlsensoren und ABZ-Sensoren von Rheintacho<br />

detektieren zusätzlich zur Drehzahl auch die Temperatur.<br />

Der ABZ-Sensor erfasst außerdem auch die Drehrichtung und<br />

Position. Für die Temperaturerfassung wird ein NTC-Temperaturelement<br />

eingesetzt. Optional kann die Erfassung auch mit anderen<br />

Komponenten realisiert<br />

werden. Abhängig vom<br />

Einsatzgebiet muss die<br />

Auswertung des Temperatursignals<br />

an die veränderte<br />

Einbausituation angepasst<br />

werden. Bei Hydraulikanwendung<br />

unterstützt die<br />

homogenisierende Wirkung<br />

der Hydraulikflüssigkeit. Bei<br />

Anwendung in Elektromotoren<br />

erfordert die Nutzung<br />

eines Temperatursignals im Drehzahlsensor mehr Anpassung,<br />

da die Einbauposition andere Umgebungsbedingungen aufweist<br />

als die übliche Einbauposition der Temperaturfühler. Die Vorteile<br />

liegen wiederum bei der Einsparung eines kompletten Sensors<br />

mit eigener Elektronik, einem geringeren Installationsaufwand<br />

und einer konstruktiven Vereinfachung, da ein zusätzlicher<br />

Sensorzugang wegfällt.<br />

www.rheintacho.de<br />

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SycoTecGmbH&Co.KG Telefon +49 (0)7561 86-0<br />

Wangener Straße 78 info@sycotec.eu<br />

88299 Leutkirch www.sycotec.eu

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