antriebstechnik 6/2018
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Shuttlewechsel im Betrieb<br />
Energieverbrauch minimiert<br />
Wo schwere Wellen gegen hohe axiale Kräfte zu lagern sind, eignen<br />
sich die Axial-Pendelrollenlager EXS von Nachi in Varianten für<br />
Wellen mit 65 bis 160 mm Durchmesser. Sie sind tolerant gegen<br />
Fluchtungsfehler und kleine Durchbiegungen der Welle. Selbst bei<br />
Drehzahlen bis 3 500 min -1 bei 65 mm Wellendurchmesser erwärmen<br />
sie sich bis zu 30 % weniger als bisherige Modelle. Dies wird möglich<br />
durch einen Stahlkäfig, der reibungsarm die Rollen umschließt.<br />
Durch ihre Oberflächengüte und die geometrische Genauigkeit der<br />
Rollenenden arbeiten die Lager energieeffizient. Sie haben weniger<br />
Reibungs- und Wärmeverluste und können bei bis zu 20 % höheren<br />
Drehzahlen betrieben werden. Zudem nehmen sie<br />
mit ihren hohen Tragzahlen erhöhte Belastungen<br />
auf und widerstehen dauerhaft bis 200 °C<br />
Umgebungs- und Betriebstemperatur. Die<br />
Lager lassen sich für horizontale und vertikale<br />
Wellen einsetzen und können mit Fett- oder<br />
Ölschmierung betrieben werden.<br />
Absolute Gestaltungsfreiheit<br />
Hochgeschwindigkeitsweiche<br />
www.nachi.de<br />
Gesteuerte Nachschmierung<br />
Mit Durasense von Schaeffler erfolgt die Nachschmierung für jede<br />
einzelne Linearachse belastungs- und bedarfsgerecht. Die<br />
Auswerteelektronik ermöglicht die Überwachung von bis zu sechs<br />
Laufwagen pro Achse. Sowohl bei den Kugelumlaufführungen<br />
Kuse und Kuve als auch bei den Rollenumlaufführungen RUE<br />
kann die Position des Sensors am Laufwagen frei gewählt werden.<br />
Mangelschmierung oder Überfettung werden so vermieden, was<br />
Maschinenlaufzeiten verlängert und die Ausfallrate reduziert.<br />
Wenn die Nachschmierung versagt, z. B. aufgrund eines defekten<br />
Schmieraggregates, undichter Schläuche oder verstopfter<br />
Schmiernippel, erkennt das System dies. Eine Überwachung mit<br />
Drucksensoren ist damit nicht notwendig. Das System schützt so<br />
auch stark verkettete Anlagen vor Stillständen. Eingesetzt werden<br />
kann es z. B. in Fertigungslinien der Automobilhersteller oder in<br />
Bewegungsachsen in der Intralogistik, der Nahrungsmittel- und<br />
Verpackungsindustrie und der automatisierten Montage.<br />
ACOPOStrak<br />
Höchste Effektivität<br />
in der Produktion<br />
www.br-automation.com/ACOPOStrak<br />
www.schaeffler.com<br />
Spannungen darstellen<br />
Eine neue Grafik zeigt im Kisssoft-Release 03/2017 die Spannungen<br />
im Werkstoff unterhalb der Kontaktoberfläche bei Wälzlagerringen<br />
und Rollkörpern. Dabei werden der Verlauf der Spannungen und<br />
deren Maximalwerte dargestellt. Dies ist bei Großwälzlagern von<br />
Interesse, wo die Lagerringe meist einsatzgehärtet sind und die<br />
Härtetiefe auf Basis der Belastungen festgelegt werden soll. Die<br />
Elastizität der Lagerringe kann auch berücksichtigt werden. Externe<br />
Lasten werden auf dem Außen- oder Innenring definiert, und die<br />
Deformation des Lagerringes lässt sich iterativ mit der Einfederung<br />
der Wälzkörper ermitteln. Da die Berechnung oft für<br />
Planetenräder durchgeführt wird, kann die Last<br />
direkt aus der Zahnradberechnung übernommen<br />
werden. Für die Auslegung von Wälzlagern<br />
kann eine Variationsrechnung für die innere<br />
Geometrie der Lager durchgeführt<br />
werden. Die Resultate werden in Listenform<br />
oder grafisch dargestellt.<br />
München, 19.-22. Juni <strong>2018</strong><br />
Besuchen Sie uns!<br />
Halle B6/Stand 311<br />
Antriebstechnik für die adaptive Maschine.<br />
Flexibler.Schneller.Produktiver.<br />
www.kisssoft.ag