Berliner Kurier 10.02.2019

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AUTO Dr.Christian Buric, ADAC Spezial- Werkzeug für Scheibenwischer Ziehen Scheibenwischer Schlieren, sind nicht immer neue Wischer nötig. Sind die Gummis noch nicht zu hart oder zu spröde, können Autofahrer deren Gummikante mit einem speziellen Werkzeug nachschneiden. Die Geräte von verschiedenen Herstellern kosten unter 20 Euro und sollen universal einsetzbar sein. Sie arbeiten ähnlich wie ein Cuttermesser, haben aber eine Führungsrille für den Gummi. Für die Aktion nimmt man die Wischer entweder hoch oder ganz ab. Die mit Spülmittellösung geputzten Wischer schneiden Autobesitzer idealerweise bei Zimmertemperatur nach. URTEIL Werzahlt Rückstufung? Geschädigte sollten nacheinem Verkehrsunfall die Regulierungsbereitschaft der gegnerischen Versicherung lange genug abwarten oder sich im Zweifel dort nach dem Fortgang erkundigen. Wer den Schadenvorschnellüber eine eigene Vollkaskoversicherung abwickelt, kann auf den Kosten der Rückstufungsitzenbleiben. Das zeigt eine Entscheidung des Amtsgerichts Ansbach(Az.:4C987/17). TIPPS len, können ihr Verlangen bei legalen Beschleunigungsren- AUTO- EXPERTE Kein Verlassauf Helfer Der ADAC gibt Notbrems- Assistenten gute Gesamtnoten. Doch in puncto Wintertauglichkeit schneit es bei der Bewertung Abzüge. Ist die Fahrbahn rutschig und die Außentemperatur bei -1°C, bremsen Autos bei 25 km/h und 45 km/h zwar, kommen aber ins Rutschen und kollidieren mit der stehenden Fahrzeugattrappe. Fragen? Wünsche? Tipps? Tel. 030/63 33 11-456 (Mo.–Fr. 10–15 Uhr) E-Mail: berlin.service@dumont.de Die mobile Seite in Ihrem KURIER Die schrille Welt der PS-Verrrückten Tuner und Poser werden häufig mit Rasern in einen Topf geworfen. Dabei unterscheiden sie sich voneinander -bis auf eine Kleinigkeit Quietschende Reifen, starke Beschleunigung und abrupte Stopps an der nächsten Ampel. Die Zahl illegaler Autorennen hat in den vergangenen Jahren zugenommen. Die Polizei bekämpft sie und gründete dazu schon in mehreren Städten Spezialeinsatzkommandos. Doch nicht jedes tiefergelegte und getunte Auto wurde illegal verändert. Für Harald Schmidtke vom Verband der Automobil Tuner (VDAT) gibt es ein paar gravierende Unterschiede zwischen Posern, Rasern und Tunern. „Tuner sind Autoenthusiasten, die im Rahmen der geltenden Regeln ihrem Hobby nachgehen, dem Individualisieren von Serienfahrzeugen mit zulässigem Zubehör“, sagt er. Zu den Posern zählt er Autofahrer, die ihr Fahrzeug manipulieren, es extra laut machen und unbedingt auffallen wollen -jenseits des Gesetzes. Zu Rasern bei illegalen Autorennen zählt er Verkehrsteilnehmer, die sämtliche Regeln der Straßenverkehrsordnung (StVO) außer Acht lassen und Menschen gefährden. Dabei müssen nicht unbedingt zwei Autofahrer gegeneinander fahren. Als Teilnehmer von Straßenrennen gilt ein Autofahrer, wenn er sämtliche Regeln der StVO ignoriert, deutlich schneller unterwegs ist als erlaubt und dabei in Kauf nimmt, andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden. Übrigens werden auch Beifahrer als Täter betrachtet. Doch nicht nur die Raser werden belangt, sondern alle Beteiligten wie auch die Veranstalter von solchen illegalen Rennen. Nach Angaben des ADAC droht eine Haftstrafe von bis zu zwei Jahren oder eine Geldstrafe. Dazu kommen drei Punkte in Flensburg und der Führerscheinentzug. Je nach Härte des Vergehens, wie einem Rennen mit Unfallfolge oder gar tödlichem Ausgang, drohen bis zu zehn Jahre Haft. Doch nicht nur die Fahrer werden dann belangt, auch ihr Fahrzeug wird Fotos: dpa eingezogen –für manche Raser die Höchststrafe. Die Strafen wurden erhöht, da es in der Vergangenheit mehrere illegale Autorennen mit tödlichem Ausgang in Deutschland gab. Seit Oktober 2017 gelten deshalb illegale Straßenrennen nicht mehr nur als Ordnungswidrigkeit, bei dem ein Bußgeld wegen eines „Rennens mit einem Kraftfahrzeug“ (Paragraph 29 IStVO) verhängt wird, sondern als „Verbotenes Kraftfahrzeugrennen im Sinne des Paragraph 315d des Strafgesetzbuchs (StGB)“, also als Straftat, die deutlich härter bestraft wird. Bei ihrer Motivation unterscheiden sich Tuner von Posern und Teilnehmern illegaler Straßenrennen kaum. „Es geht bei allen um Anerkennung, die sie sich allerdings auf unterschiedliche Art und Weise holen“, sagt Daniela Rechberger, Diplom- Psychologin und MPU-Beraterin aus Köln. Raser und Teilnehmer von illegalen Autorennen versuchten, ihr oftmals geringes Selbstwertgefühl durch die Raserei auszugleichen. „Die Fahrer denken dabei, sie sind die schnellsten, besten und tollsten Autofahrer, berauschen sich an ihrem Adrenalinkick“, sagt Rechberger. Dabei komme es nicht unbedingt auf die Geschwindigkeit an -sonst könnten sie sich auch ihren Kick bei Publikumsfahrten auf einer Rennstrecke holen. „Vielengeht es darum, etwas Besonderes zu machen und die eigenen Regeln aufzustellen. Diese Personen haben meist kein Problembewusstsein“, sagt Rechberger.Autofahrer, die illegale Raserei von ihrer Persönlichkeitsstruktur interessant finden, ließen sich von den Gefahren nicht beeindrucken. Ein Umdenken funktioniere nur, wenn sich die Denkweise der Fahrer dauerhaft verändere, das Selbstwertgefühl steigt und Regeln akzeptiert und auch eingehalten werden. Ihrer Meinung nach lässt sich das nur durch strengere Verkehrskontrollen erreichen. Autofahrer, die es dennoch gerne mal qualmen lassen wol-
SEITE41 BERLINER KURIER, Sonntag, 10. Februar 2019 Aufgemotzte Maschinen: Nur der abgesicherte Raum etwaeiner Rennstreckewie dem Hockenheimring liefert den legalen Rahmen für ein PS-Kräftemessen. Verkäufe NeuwageN Auto der Woche <strong>Kurier</strong> Clio Modell: Clio Life energy tce75mit Business-Paket nen ausleben. Tuning- oder Motorsportclubs organisieren diese in einigen Regionen auf abgesperrten Straßen oder nichtöffentlichen Geländen wie Flughäfen für Kleinflugzeuge. Auch Rennstrecken wie der Hockenheimring veranstalten mindestens einmal im Jahr einen Public Race Day. Allerdings besteht bei den Mal ordentlich Dampf ablassen und gehörig Gasgeben: Legal ist das meist nur auf abgesperrtem Terrain, etwaimRahmen einer Driftveranstaltung, möglich. meisten Autoversicherungen kein Schutz für Schäden, die bei solchen Veranstaltungen entstehen, bei denen es auf die Erzielung einer Höchstgeschwindigkeit ankommt. Gleiches gilt für dazugehörige Übungsfahrten. Autofahrer sollten sich am besten bei ihrem Kfz-Versicherer erkundigen, welche Optionen es für den passenden Versicherungsschutz gibt, rät der GDV. Nur wenn die Rechtsfrage geklärt ist, lässt es sich sorgenfrei schnellfahren. Fabian Hoberg Ausstattung: 5-TÜREN, Klimaanlage, Audiosystem R&GO (2¬20W)mit Smartphone-Anbind., LED-Tagfahrlicht, Lederlenkrad, el.Fensterheb. vorne, Navigation.Lagoon, ZV mit Keycard, Außenspiegelel. einstell-u. beheizbar,ISOFIX-Halterungena.d. hinterenAußenplätzen,Außenspiegel farblich abgesetzt, Außenlook- Paket Chrom, Fahrersitz u. Lenkrad höhenverstellbar,Ganzjahresräder, Start-Stopp-Automatik,Neuwagen, 6Monats-ABOonline, zu haben in allenFilialen vonAutohausKönig *zzgl. 799 ¤für Bereitstellungskosten ·mtl. Leasingrate: 99 ¤·Anzahlung: 0¤·Laufzeit: 60 Mon. 10 Tkm/Jahr ·ein Angebot der König Leasing GmbH (10829 Berlin, Kolonnenstr.31) 1 mind. 500 ¤über DATfür IhrAltfahrzeug bei Inzahlungnahme ·Abbildung zeigt Sonderausstattungen Verbrauchswerte: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts 7,2; außerorts 4,9; kombiniert5,7; CO 2 -Emissionen kombiniert130 g/km (Werte nach Messverfahren VO (EG) 715/2007) Ankäufe Abschleppdienst und Autoankauf, Tel. 030 5087972 DAten &FAKten Listenpreis 13.770 ¤ Nachlass 3.500 ¤(25 %) Anzahlung 0¤ mtl. Leasingrate 99 ¤* 500 ¤über Wert für Ihren alten Gebrauchtwagen 1 Aktion für <strong>Kurier</strong>-Leser: Autowaschgutschein/Autowäsche ein Jahr lang geschenkt: 1Wäsche pro Monat im Wert von je 10 ¤von der TotalTankstelle Autohaus Gotthard König GmbH Kolonnenstr.31·10829 Berlin-Schöneberg 030 /789567-0 Wir kaufen Wohnmobile + Wohnwagen, Tel. 03944-36160, www.wm-aw.de Fa.
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