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32 Ausprobiert<br />
OFFROAD mit GS & Co<br />
Kleine Einführung im Aufenthaltsraum<br />
Die Flotte wartet auf ihren Einsatz<br />
Seit kurzem unterstützt die DRIVING<br />
AREA Wesendorf das <strong>Kradblatt</strong> mit<br />
Anzeigenschaltungen, worüber wir uns<br />
natürlich sehr freuen. Eine Vorstellung<br />
davon, was die DRIVING AREA ist, hatte<br />
ich allerdings nicht. Ein paar Klicks auf<br />
die Website www.driving-area.de machen<br />
einen schon schlauer: das meiste dreht<br />
sich um Trainings für Reiseendurofahrer.<br />
BMW und KTM sind als offizielle Partner<br />
mit im Boot, entsprechend sind auch<br />
Leihmotorräder dieser beiden Marken für<br />
die Trainings verfügbar. Man kann aber<br />
auch mit der eigenen Maschine (passende<br />
Bereifung vorausgesetzt) teilnehmen.<br />
Das hört sich interessant an und<br />
so habe ich mich sehr über die Einladung<br />
gefreut, mir ein 1-Tages-Reiseenduro-Training<br />
live anzuschauen und<br />
mitzumachen. Ich war gespannt: Was<br />
wird geboten? Für wen ist das Angebot<br />
gedacht? Bringt es was? Wer fährt<br />
überhaupt mit den Brocken ins Gelände?<br />
Fragen über Fragen, die an einem Freitagmorgen<br />
im Mai beantwortet wurden …<br />
Etwas verschlafen startete ich um<br />
viertel vor sechs in Oldenburg. Die<br />
DRIVING AREA liegt im Hammerstein<br />
Park, einem ehemaligen Kasernengelände<br />
bei Wesendorf, nahe Gifhorn,<br />
Wolfsburg und Braunschweig. Dort wurden<br />
nicht nur ehemalige Liegenschaften<br />
als Schulungsräume, Umkleiden<br />
und Sanitäranlagen inkl. Duschen schön<br />
hergerichtet sondern auch ein Gelände
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