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Ausprobiert<br />
41<br />
Der XSCA Sport Aufsatz ist universell nutzbar, macht aber nicht überall Sinn<br />
einem Aufsatzspoiler eine Verbesserung<br />
erzielen kann oder nicht?<br />
Achtet mal darauf, bei welcher hauptsächlich<br />
gefahrenen Geschwindigkeit<br />
euch die Verwirbelungen am meisten<br />
stören. Wenn möglich, probiert es mit<br />
verschiedenen Helmen. Ertastet dann<br />
während der Fahrt wie die Luftströmung<br />
vom Ende der Verkleidungsscheibe<br />
„fließt“. Macht euch auch mal ein wenig<br />
größer und kleiner (ohne dabei vor- oder<br />
zurückzurutschen). Wie verändern sich<br />
die Geräusche? Wenn sich dadurch<br />
schon eine Verbesserung ergibt, kann<br />
euch ein Spoiler helfen. Ansonsten<br />
müsst ihr nach anders geformten Scheiben<br />
Ausschau halten, ggf. auch diese<br />
in Kombination mit einem Spoiler. Auch<br />
da hat MRA verschiedene Lösungen im<br />
Sortiment. Ideal wäre es, den Windstrom<br />
entweder unterhalb des Helmes an<br />
den Oberkörper zu leiten – wobei sich<br />
natürlich der Winddruck erhöht und der<br />
Wetterschutz verringert oder ihn möglichst<br />
weit über den Helm zu führen,<br />
damit Verwirbelungen nicht stören. Das<br />
bedingt wiederum eine hohe Scheibe.<br />
Alles dazwischen braucht einen zum<br />
Bike passenden Helm …<br />
Wenn euch jemand eine Scheibe<br />
wärmstens empfiehlt, fragt als Erstes,<br />
wie groß er ist und welchen Helm er<br />
fährt. Ein paar Zentimeter mehr oder<br />
weniger können schon jede Empfehlung<br />
zunichte machen. Ideal wäre es natürlich,<br />
wenn man eine Scheibe zur Probe fahren<br />
könnte. Da dürften sich aber wohl<br />
die wenigsten Fachhändler drauf einlassen,<br />
denn wer legt sich schon Testscheiben<br />
für x-verschiedene Modelle hin?<br />
Wenn ihr mögt, kommentiert diesen<br />
Artikel mit eurer Empfehlung (Bike,<br />
Größe und Helm nicht vergessen) auf<br />
unserer Website www.kradblatt.de.<br />
Das umfangreiche Sortiment von MRA<br />
findet ihr online unter www.mra.de. Ihr<br />
könnt dort bestellen oder über euren<br />
Motorradhändler. Der hat dann meistens<br />
auch noch ein paar Tipps auf Lager und<br />
übernimmt a. W. die Montage.<br />
Marcus Lacroix
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