Berliner Kurier 03.08.2019

BERLIN
Youtube im Knast
Häftling verdient Geld
mit illegalem Kanal
SEITE 8
DER
ROTE
TEPPICH
Ehre, wemEhregebührt!
Mariama
Jamanka,
28 Jahrealt,
ist als
Sportlerin des
Jahres
nominiert.
Fragen?
Wünsche?
Tipps?
Redaktion: Tel. 030/63 33 11 456
(Mo.–Fr. 10–18 Uhr)
10969 Berlin, Alte Jakobstraße 105
E-Mail: leser-bk@dumont.de
Abo-Service: Tel. 030/232777
Foto: dpa
Mariama Jamanka (28)
ist wirklich eine
Klasse für sich. Auch im
Sommer macht Reinickendorfs
Ausnahmesportlerin
von sich reden. Denn die
Zweierbob-Weltmeisterin
2019 und -Olympiasiegerin
2018 steht nicht nur für Talent,
Höchstleistung, kompromisslose
Disziplin und
eisernen Willen, sondern
auch für Bodenständigkeit,
Haltung, Scharfsinn und
Zusammenhalt. Für herausragende
Teamleistung
ist sie deshalb zusammen
mit Anschieberin Annika
Drazek jetzt als Sportswoman
of the Year in der Kategorie
„Team Sport“ nominiert
worden. Und jeder
kann ab sofort Mariama dabei
helfen, den wohlverdienten
Award von der Women’s
Sports Foundation
aus New York nach Berlin
zu holen! Voten Sie einfach
für Mariama und Annika
auf: http://sportswomanoftheyear.com/
Bezirksbürgermeister
Frank Balzer sagte:
„Wir gratulieren Mariama
Jamanka zur Nominierung.
In einer Reihe mit Weltstars
wie Fußball-Weltmeisterin
Megan Rapinoe
zu den Top-10-Frauen des
Weltsports gezählt zu werden
ist schon etwas ganz
Besonderes. Wir freuen uns
sehr mit ihr und drücken
ganz fest die Daumen!“ Da
kann man nur mitdrücken.
Fotos: Gothe, Gudath, Imago/Ritter,Imago/Schöning, Imago/Popow
Die schlimmen
Fehler der
Reißbrett-
City
Mitte-Stadtrat will keine Hochhaus-Rudel wie
in Melbourne und fordertbesserePlanungen
Melbourne: Die Hochhaus-City
grenzt an ein Häuschen-Meer.
Öde, schmuddlig wirkende Fläche:
Europaplatz am Hauptbahnhof.
Der Bund soll die Brache an der
Wilhelmstraße bebauen.
Die Einfahrtdieser Tiefgarage soll
sich auch für Radler öffnen.
Von
GERHARD LEHRKE
Berlin – Ephraim Gothe
(SPD), Stadtentwicklungs-
Stadtrat von Mitte, denkt sogar
im Australien-Urlaub an
Berlin. Von einem Verwandtenbesuch
in Melbourne
brachte er ein paar Ideen für
die Heimat mit, verbindet sie
mit Berliner Planungen beziehungsweise
deren Fehlen.
Gothe, der als Ex-Baustaatssekretär
und Ex-Referatsleiter der
Berlin-Brandenburger Landesplanung
gern über den Tellerrand
blickt, hat aus Melbourne
mitgebracht, wie man eine
Stadt nicht planen sollte: Um einen
mit Hochhäusern vollgestellten
Citybereich dehnt sich
wie auf dem Reißbrett entworfen
ein Meer von Einfamilienhäusern,
erschlossen von bis zu
zehnspurigen Straßen.
Die regionale Landesplanung
müsse deshalb nach der Wahl
in Brandenburg im September
Chefsache des Ministerpräsidenten
und des Regierenden
Bürgermeisters Michael Müller
(SPD) werden. Denn bislang
würde zu sehr nur bis zur Landesgrenze
gedacht, weil alle an
den Karten-Umriss Berlins
dächten. Dabei erstrecke sich
das Berliner Siedlungsgebiet
entlang der Bahnstrecken wie
ein Seestern bis tief ins Umland.
Die Kommunen dort setzten
aber stark auf zersiedelnde Einfamilienhausbebauung,
statt
Wohnhäuser mit mehreren
Etagen zu errichten, und seien
in die Planungen der Länder
Berlin und Brandenburg nicht
eingebunden. Dabei müssten
sie und die Landkreise dafür
sorgen, dass die Bahnhöfe an
ihr Nahverkehrsnetz angebunden
werden. Gothe will verhindert
sehen, dass Menschen mit
dem Auto in die Stadt fahren,
verursache ein Pendler mit
SUV und 100 Kilometer täglicher
Strecke zehn Tonnen des
Klimagases CO 2 pro Jahr, als
Bahnfahrer nur zwei Tonnen.
Auch den Wildwuchs von
Hochhäusern wie in der australischen
Metropole, deren Großraum
etwa so viele Einwohner
hat wie Berlin samt Speckgürtel,
will er vermeiden. „Es gibt
in Berlin keine Debatte, wo wir
Hochhäuser haben wollen.“
Gothe will neue Hochhäuser
nur noch da sehen, wo schon
welche sind: Potsdamer Platz,
Hauptbahnhof, Alex, Breitscheidplatz.
Er lobt das Hochhausleitbild
des Senats, das den
Bau einschränke: „Wir sind keine
Hochhaus-Stadt.“
Hochhäuser machten Probleme,
zum Beispiel beim Verkehr.
Und da wird Gothe, Visionär
der länderübergreifenden Planung,
zum kleinteiliger denkenden
Stadtrat. Wenn Hochhäuser
am Alex entstehen, kämen
mehr Radfahrer. „Man
kann den Alex aber nicht mit
Bügeln zum Anschließen vollstellen.“
Also solle man eines
der drei Decks der nicht ausgelasteten
Tiefgarage Alexanderstraße
für Räder reservieren.
Richtig auf die Nerven geht
dem Stadtrat, dass der Bund die
ihm gehörende Brache an der
Wilhelmstraße gegenüber vom
Finanzministerium nicht bebaut.
Er sollte dort, wo ein Fesselballon
mit Touristen aufsteigt
und Autos parken, Wohnungen
und eine dringend benötigte
Schule errichten. Die
Bundesanstalt für Immobilienaufgaben
teilte dem KURIER
aber mit, das Areal werde als
potenzielle Baufläche für Ministerien
angesehen, ohne dass
es konkrete Pläne gebe.
Nicht bebaut sehen will Gothe
–und ist mit seinem Bezirksamt
einig –die vier noch freien, landeseigenen
Grundstücke am
Humboldthafen neben dem