Fraunhofer IML Jahresbericht 2019

LOGISTISCHER MASTERPLAN FÜR DIE
INTERNE ERSCHLIESSUNG DES
UNIVERSITÄTSKLINIKUMS DRESDEN
Das Universitätsklinikum Carl Gustav Carus Dresden (UK-
Dresden) ist ein Krankenhaus der Maximalversorgung, das das
gesamte Spektrum der modernen Medizin abdeckt. Im Rahmen
eines Neubaus hat das Fraunhofer IML einen logistischen
Masterplan entwickelt, der ein Ver- und Entsorgungskonzept
sowie ein Verkehrs- und Parkraumkonzept beinhaltet.
The Dresden University Hospital Carl Gustav Carus
(UK-Dresden) is a hospital for maximum care and covers the
entire spectrum of modern medicine. As part of a new building,
Fraunhofer IML has developed a logistical master plan
that includes a supply and disposal concept as well as a traffic
and parking concept.
Innerhalb des Projekts wurden für die einzelnen Aspekte des
Ver- und Entsorgungskonzepts Zielvisionen definiert, die alle
notwendigen Schritte aufzeigen, damit sich das UK-Dresden
nach seinen Vorstellungen und Wünschen entwickeln kann.
In Abhängigkeit von der eingesetzten Transporttechnik vor
Ort hat das Projektteam die Unterschiede zwischen den benötigten
Puffer- und Übergabeflächen innerhalb des Neubaus
aufgezeigt. Auf dieser Basis war es möglich, eine Empfehlung
dafür zu erarbeiten, wo und in welcher Dimensionierung die
Puffer- und Übergabeflächen im Neubau vonnöten sind, damit
die Prozesse sowohl mit der bisherigen als auch bei einer
Umstellung auf eine alternative Transporttechnik stabil ablaufen
können.
Im Rahmen des Verkehrs- und Parkraumkonzepts hat das
Fraunhofer IML ein Soll-Konzept zur Reduktion des Verkehrs
auf dem Campus definiert. Hierzu erfolgte eine Bewertung
des derzeitigen Verkehrs- und Parkraumkonzeptes. Aufbauend
auf diesen Ergebnissen konnten die benötigten Parkraumbedarfe
abgeleitet und ein Grobkonzept für die zukünftige
Nutzung des Parkraums erarbeitet werden. Um die Verkehrsbelastung
auf dem Campus zu reduzieren, wurden die für die
Umsetzung erforderlichen Schritte in einem Maßnahmenplan
festgehalten. Die Ergebnisse des Mitte 2019 abgeschlossenen
Projekts kann das UK-Dresden nun in seine Neubaupläne
miteinbeziehen.
Target visions were defined in the project for the individual
aspects of the supply and disposal concept, showing all
the steps that need to be taken to ensure that UK-Dresden
can develop in line with its ideas and wishes. The project
team showed the differences between the required buffer
and transfer areas within the new building for each kind of
transport technology used on site. This was used as the basis
for developing a recommendation for where and with what
dimensioning the buffer and transfer areas are necessary in
the new building, so that processes can run in a stable manner
with the previous transport technology as well as in the
case of a change to an alternative transport technology.
Within the framework of the traffic and parking concept,
Fraunhofer IML defined a target concept for reducing traffic
on campus. For this purpose, an evaluation of the current traffic
and parking concept was carried out. The required parking
space needs could be derived from these results, and a rough
concept for the future use of the parking area could be developed.
In order to reduce the amount of traffic on campus, the
steps required for implementation were defined in an action
plan. The results of the project, which was completed in mid-
2019, can now be incorporated into the new building plans
for UK-Dresden.
Beate Moll M. Sc.
Health Care Logistics
+49 231 9743-502
beate.moll@iml.fraunhofer.de
Dr.-Ing. Sebastian Wibbeling
Health Care Logistics
+49 231 9743-431
sebastian.wibbeling@iml.fraunhofer.de
Dipl.-Ing. Katrin Scholz
Projektzentrum Verkehr, Mobilität
und Umwelt / Project Center Traffic,
Mobility and Environment
+49 8051 901-117
katrin.scholz@prien.iml.fraunhofer.de
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